Учитывая весеннее время и то, что почти все здесь присутствующие были военнообязанные в возрасте от 17 до 23 - вопрос о военном призыве стоял очень остро.

   Причем этот вопрос очень интересовал всех, так как в режимных городках полный курс молодого бойца и, затем, и специализацию, по военным специальностях, проходили на уроках начальной военной подготовки и в летних лагерях не только парни, но и девушки.

   Проходили то все, а вот многомиллионная армия, в послевоенное время и по причине исчезновения большинства вероятных противников, как то бы, особенно не требовалась - поэтому в военные колледжи и училища, что было весьма престижно, можно было попасть, только сдав очень серьезные экзамены, нормативы и психотест.

   Была еще структура чрезвычайных ситуаций и катастроф - тоже весьма престижно, причем и в плане социалки и оплаты.

   Вот только туда, дополнительно, нужны были не только солдатские книжки и корочки основных специальностей, но и минимальная медицинская подготовка.

   Судьба серой массы была тосклива - либо идти по общему распределению, а это значило остаться прямо здесь в городке и для парней, когда ни будь, обязательно, мог возникнуть неприятный вопрос - "что пацан, больше ни на что не был годен" или добиваться комсомольской путевки на престижные стройки, а это как минимум, контракт на два года...

   В общем, стоило хорошо подумать и перетереть с друзьями.

   Выбор был достаточно большой - партия взяла путь на децентрализацию промышленного потенциала.

   По всей стране, вокруг мощных гидроузлов, железнодорожных развязок и в пределах "экономической целесообразности" от топливных и сырьевых центров, возникали так называемые "гантели" - двух, трех профильные промышленные объединение на 15-20 тысяч работающих и, связанный с ним "пригородкой", спальный городок на 60-70 тысяч жителей, окруженный подсобными хозяйствами объединения и госхозами.

   Такая "децентрализация" требовала огромной сети транспортных артерий - в основном железных дорого различного назначения. С железными дорогами пошли по привычному пути - единая колея, но разная заявленная, допустимая грузоподъемность.

   Страна усиленными темпами строилась, рабочие руки требовались везде и вербовщики умудрялись пролезть, всеми правдами и неправдами, даже в закрытые города, где начальство смотрело на их деятельность по переманиванию специалистов, весьма неодобрительно - самим мало.

   В зависимости от сложности и имеющихся социальных условий, стройки разбивались на пять категорий "сложности".

   Если учесть, что четвертая и пятая категории приравнивались к службе в армии и отработавший там контракт получал максимально возможные социальные льготы и начисление "социального кредита" на этих стройках шло по схеме удвоения - желающих на такие стройки было немало.

   Все бы хорошо, народ в комнате сидел крепкий, да вот только на стройках этих категорий, кроме работы до упора, было, на уровне обязаловки, дополнительное вечернее или заочное обучение по одной из выбранных вторых профессий.

   И ведь дурака не поваляешь - за неуспеваемость на "доучке" могли и домой отправить, причем с пониженным "соц баллом". Во, позору не оберешься!!

   В общем, народ обсуждал свои возможности и способности серьезно, задумчиво позвякивая стаканами.

   За окном шел май 1946 года.

Дальний Восток

Закрытый порт

Бухта Золотой Рог

   Бартини, внимательно смотрел, как носитель, слегка приседая на перегруженный хвост, плавно разогнался до двухсот пятидесяти и, выйдя на "экран", чуть покачиваясь, направился к выходу из бухты.

   В кабине сопровождающего его мобильного центра управления полетом царил мягкий полумрак, перемигивались какие-то лампочки и синели экраны локаторов и погодных станций.

   Мобильный центр был оборудован в тяжелом пассажирском экраноплане, том самом, на котором во время войны Генсек прилетал на встречу с Микадо.

   Сталин, который терпеть не мог летать, в нормальных условиях предпочитал использовать железнодорожный спец вагон или, еще лучше, консоль спец связи с большим экраном. Парадно выходной "экипаж" долго стоял на приколе в бухте, потом, по просьбе Гесты, его передали как спец транспорт производственному объединению Бартини и, наконец, переделали в мобильный командный пункт.

   Оба экраноплана, по практически неподвижному морю, оставляя за собой белую полосу, взбаламученной носовыми реактивными движками воды, шли к точке старта, где их ждали суда обеспечения и дозаправки.

   Роберт повернулся к Лозинскому и встревожено спросил - Как там у нас, на месте, с погодой!?

   ... Самолеты погодной разведки передали, что все тихо и, в ближайшие два - три дня, ни каких чудес не предвидится.

   Через десять часов будем на месте старта.

   Ну, ничего, доведем до ума нашего "змея горыныча" и его "змеёныша", повесим аппаратную платформу на стационарную орбиту над экватором и будем видеть сверху всю погоду как на ладони.

   Фантазер ты Глеб! Сначала надо вывести и собрать платформу; поднять на нее движки и горючее, а потом, если черт не пошутит, перевести ее на геостационарную орбиту.

   Может быть, прав Королев и его КБ - лучше сразу было начинать с мощных ракет!?

   ... Ну вот, опять началось самокопание. Сколько раз уже считали и так и сяк - не может ракета конкурировать с ракетопланом по себестоимости.

   А грузоподъемность - ну что же, будем собирать из отдельных узлов. Для этого и разрабатывали сборочных роботов.

   В любом случае, нам нужна не консервная банка, в которой пара человек в собственной вони солится, а большую часть ресурсов будет забираться доставкой воздуха, воды и пищи.

   Нужна аппаратная платформа, автоматизированный цех-лаборатория в космосе, куда мы будем доставлять только запчасти и необходимые для исследовательских работ модули и материалы.

   Да и построить на базе такой платформы межпланетный корабль всяко проще.

   Ну, скажи честно - прочерчивал!?

   Бартини рассмеялся - Прочерчивал.

   Ну как же без этого.

   На чертежах действительно не скажем что красивей - детский конструктор, но, по крайней мере, аккуратней выходит. Да и проблемы жилой кабины тоже легче решаются - все сервисные устройства: энергия; гироскопы; средства связи; контейнеры отходов; кислородные танки располагаются на аппаратной платформе и легко резервируются и заменяются.

   Сама станция вырождается до жилого модуля со шлюзом, коммуникационно-техническим отсеком и узлом связи.

   Собственно, кроме чисто биологических экспериментов я ее предназначения не вижу - все остальное проще выполнить подвижными роботизированными манипуляторами по командам с Земли.

   Лозинский рассмеялся - Ну вот видишь, мы идем в правильном направлении и, самое главное, экономические расчеты это подтверждают.

   В том изменение курса страны, происшедшее в послевоенное время, все больше и большее значение имеет экономическая мотивация и социальная целесообразность.

   В конкурсе проектов выигрывает не тот кто перекричал других на страницах газет и в партийных кабинетах, а тот кто доказал экономическую мотивацию тех результатов, которых он хочет добиться.

   ... Я не уверен, что такой перегиб в область экономики, это абсолютная панацея и явное благо для человечества.

   Не исключено, что такой путь резко снизит скорость человеческого прогресса и подтолкнет людей выбирать более надежные, менее рискованные и социально ориентированные пути развития.

   В том числе и в науке.