Несколько лет тому назад некоторые отечественные катушки стали снабжаться постоянно действующим регулируемым подтормаживателем. С его помощью степень торможения можно изменять, поджимая винтом пружину подтормаживателя. Правильно отрегулированный подтормаживатель должен удерживать барабан катушки от вращения под действием вес а приманки с грузилом и позволять барабану проворачиваться при легком постукивании по горизонтально установленному удилищу.

Некоторые катушки снабжены автоматически включающимися подтормаживателями. Они регулируют скорость вращения барабана в зависимости от скорости полета приманки: тормоз включается, когда уменьшается натяжение лесы. Такие катушки есть в продаже. Известны катушки, у которых автоматическое торможение осуществляется трением «вспухающей» лесы о диафрагму, закрывающую барабан. Есть катушки с дебалансированным барабаном. Дебаланс вызывает колебания, которые проявляются тем сильнее, чем больше скорость барабана. Эти колебания гасят избыток скорости барабана.

Ленинградский конструктор Гацко сконструировал приспособление для автоматического торможения катушки. Это приспособление (рис. 48) устанавливается нарукоятке удилища и пригодно для любых катушек с диаметром барабана от 60 до 130 мм.

Приспособление укрепляют так, чтобы резиновая тормозная колодочка 11 находилась выше центра на торце передней щеки барабана. Торможение регулируется в зависимости от веса блесны и грузила изменением расстояния от приставки до катушки. Тормозная колодочка при горизонтальном положении удилища должна удерживать па весу блесну с грузилом, а катушка проворачиваться при легком постукивании по нему рукой.

Принцип действия приставки следующий. При подмотке лесы на катушку сперва следует поднять тормозной колодочкой 11 заднюю часть рычажка 4 кверху, нажимая большим пальцем руки, которая держит удилище, на переднюю часть рычажка.

Тормозное устройство установлено на специальной стойке 1, которая крепится к удилищу кольцами. К стойке прикреплены упорный солдатик 2 и колонка 3. В верхней части стойки установлен рычажок 4, который соединен с пей посредством пальца 5 и закреплен гайкой 8 с подложенной под нее специальной шайбой 7. Рычажок закреплен на стойке в свободном качании. Между ними установлена специальная шайба 14.

На рычажке есть ограничитель 13, вилка 12, колонка 9 и пружина 6.

На заднем конце рычажка установлена резиновая тормозная колодочка 11, которая прикреплена к рычажку винтом 10 и гайкой.

В момент заброса леса, проходящая через вилку тормозного устройства, нажимает на нее и поднимает конец рычажка, на котором установлена тормозная ко лодочка, и леса свободно сматывается с катушки. При ослаблении лесы тормозная колодочка прижимается к барабану и притормаживает его.

Однако известные системы автоматического торможения спиннииговых катушек либо не исключают возможности образования «париков», либо, перетормажи-вая барабан, отнимают у летящего грузила слишком много энергии, что приводит к уменьшению дальности заброса.

Простой и правильно отрегулированный подторма-живатель вполне обеспечивает легкое и быстрое освоение техники дальнего заброса без всяких «париков». Постоянно действующийрегулируемый подтормажи-ватель прост по конструкции и может быть установлен на любой катушке (рис. 49).

Он состоит из стальной плоской пружины толщиной 0,2 мм, укрепле нной одним концом на внутренней стороне корпуса. На другом конце пружины прикреплен кусочек фетра или кожи, соприкасающийся с задней щекой барабана близ оси. Пружину прижимает к барабану регулировочный винт, установленный в корпусе катушки. Поворотом винта можно отрегулировать свободу вращения барабана.

Тормоз-трещотка, которым снабжаются спиннинго-вые катушки, не обязателен. При переходах с места на место проще и удобнее зацепить под некоторым натяжением якорек приманки за одно из отверстий в барабане катушки; включение же трещотки при выважива-нии рыбы вообще никак не оправдано, поскольку тормоз действует с одной и той же силой сопротивления, а при вываживании эту силу приходится всё время менять.

Отечественная промышленность выпускает несколько образцов спиннинговых катушек, вполне отвечающих предъявляемым требованиям (рис. 50).

Выбирая катушку, надо обращать внимание на точность пригонки отдельных частей ее. Минимальным должно быть кг. к торцовое, так и радиальное биение барабана. Радиальный зазор между корпусом катушки и задней щекой барабана не должен превышать 0,2мм, а наружные щеки барабана не должны иметь режущих кромок. Все крепления должны быть выполнены надежно, без малейшего люфта.

За последние годы широкое распространение за рубежом получили безынерционные катушки; они достаточно популярны и у нас.

Безынерционная катушка (рис. 51) состоит из корпуса 1, кожуха 2, лесоукладывателя 3, барабана 4, рукоятки 5, кронштейна 6, лапки 7, рычага 8 и регулятора тормоза 9, Катушку располагают на удилище торцовой частью по направлению к кольцам. Во время заброса барабан не вращается, и леса, скользя по переднему диску барабана, сходит с него спиралью. При этом «парик» не образуется, так как с барабана сбрасывается столько лесы, сколько сможет вытянуть летящая приманка.

Существует много типов безынерционных катушек. В СССР наиболее распространена чехословацкая катушка ТАП (рис. 52) и наша отечественная. Обе эти катушки требуют пропускных колец большого диаметра (рис. 53).

В последнее время появились катушки с закрытым барабаном. Из них удачна шведская катушка (рис. 54). Пропускные кольца для нее применяют обычные. Подобная катушка «спутник» оказалась неудачной.

Большинство безынерционных катушек имеет сменные барабаны для ловли с более тонкой и более толстой лесой.

У безынерционных катушек рукоятка должна легко вращаться, зазор между барабаном и кожухом не превышать 2 мм, а лесоукладыватель легко перемещаться из нижнего в верхнее положение и обратно; ножка должна быть такой длины, чтобы лесоукладыватель в нижнем положении не задевал за пальцы руки, держащей удилище. Желательно, чтобы тормоз позволял в широких пределах регулировать силу стягивания лесы с барабана.

О соответствии удилища и катушки другим частям снасти. При выборе спиннинговой снасти часто возникает вопрос о соответствии веса барабана инерционной катушки строю удилища. Общераспространенным является мнение, что приманка получит тем большую начальную скорость, чем точнее будет такое соответствие. Считают, что чем легче барабан катушки, тем более жестким должно быть удилище, и наоборот, к тяжелому барабану катушки следует подбирать более гибкое удилище.

Это рассуждение вряд ли правильно. Начальную скорость приманке спиннингист придает удилищем независимо от катушки. Катушка вступает в действие только тогда, когда приманка находится в полете, и, следовательно, катушка не может влиять на ее начальную скорость. Расход приманкой энергии в полете, наоборот, зависит не от удилища, а только от искусства торможения, от свойств катушки, от сопротивления, испытываемого приманкой, и т. д.