Очень важно иметь огороженное пространство на первых уроках пассажира, что избавит вас от беспокойства об управлении. Что касается амуниции, лучше всего использовать недоуздок Парелли и 12-футовый (3,7 м) чомбур, так что у вас будет только один повод... да, ОДИН ПОВОД (с одной стороны)! Причина этого в том, что автоматический эмоциональный импульс хвататься обеими руками за повод находится вне нашего сознательного контроля. Поводом с одной стороны достигается две вещи: если вы потянете за повод, ваша лошадь согнется, повернет и замедлится; кроме того, на самом деле это более надежное средство управления.

Помните поговорку Пэта: «один повод для управления, два повода для коммуникации». Если мы тянем за два повода ради управления, мы не только теряем способ связи для дальнейшей коммуникации, но и на самом деле негативно активируем зад лошади, создаем больше энергии, а когда мы даем больше энергии негативным эмоциям лошади (страх, неуверенность, сопротивление) - мы получаем серьезную проблему. Поверьте мне, я знаю!

Новая информация! Сверните вдвое конец повода, и поместите его в основании шеи лошади. Затем положите ладони сверху и НАЖМИТЕ на шею лошади. Удостоверьтесь, что вы нажимаете ТОЧНО В МЕСТЕ СОЕДИНЕНИЯ ХОЛКИ И ШЕИ, но не выше по шее. Если вы будете нажимать выше по шее, этот приём не сработает, потому что ваше равновесие будет хуже. В этом нажиме на основание шеи и состоит ГЛАВНЫЙ секрет! Нажим на основание шеи даст вам сильное чувство равновесия и безопасности.

Нажимать нужно ВПЕРЕД. Некоторые студенты говорили мне, что поняли нажим как «вниз». Но - это приводит к наклону вашего туловища вперед, что не есть правильно. А когда вы нажимаете вперед, ваша посадка на самом деле уйдет немного назад, ближе к центру тяжести вашей лошади. Это важно. Если вы будете нажимать вниз, наклоняясь вперед, вы не будете в равновесии с лошадью, начнете ограничивать ее движения и даже почувствуете напряжение ваших плеч и спины. Так что обратите внимание на нажим вместо наклона вперед, и пусть ваше седалище будет самой тяжелой частью тела, а не плечи или голова!

Даже если вы считаете себя опытным всадником, и думаете, что вам это не нужно - всё равно сделайте это, чтобы почувствовать невероятное равновесие и ощущение единства с лошадью. Вас поразят изменения в вашей лошади: даже самые напряженные лошади, с прогнутой спиной, начинают округлять спину и двигаться с большей грацией, мягкостью и равновесием! Идея в том, чтобы выполнять упражнение в течение нескольких недель, когда вы ездите верхом, пока это не превратится в привычку для вас и вашей лошади - двигаться таким способом, ментально, эмоционально и физически.

Попросите лошадь пойти шагом. Никаких пинков! Используйте четыре фазы вежливости и твердости. Лошадь уже должна быть обучена этим фазам.

Фаза 1 - улыбнитесь! Посмотрите вдаль, вытяните руку с поводом вперед. Если лошадь не двинулась, переходите к следующим фазам, не оставляя предыдущих.

Фаза 2 - прижмите ноги, начиная сверху, и до самых пяток. Слегка разведите носки, чтобы создать мягкий контакт. Прижимайте не сильно. Если мышцы напрягаются или дрожат - это слишком сильно! Помните, лошадь замечает севшую на нее муху.

Фаза 3 - Причмокните, не отпуская прижатых ног.

Фаза 4 - Шлёпните. Сначала по себе - слегка похлопывайте веревкой свои плечи, по очереди. Затем постепенно удлиняйте веревку, удерживая тот же ритм похлопываний, пока она не начнет касаться лошади по бокам и крупу. Увеличивайте силу, пока лошадь не отреагирует.

Как только лошадь пошла, отпустите шенкель, прекратите похлопывание, но продолжайте улыбаться. :-) Если лошадь остановится или замедлится, повторите всё заново. Всегда начинайте с фазы 1.

Теперь помните, что это урок пассажира: вы должны отдать управление вашей лошади. Она может идти куда захочет, останавливаться, бродить возле ворот, разворачиваться, изгибаться и т.п. Ваша задача в том, чтобы выяснить, как гармонировать со всем, что она делает. Если лошадь замедляется и останавливается, то же самое сделайте и вы. Через несколько секунд снова попросите двигаться шагом. И если лошадь кружится возле ворот, оставайтесь с ней и ЗАБУДЬТЕ О СВОЕМ МНЕНИИ по этому поводу! О, это может быть тяжело!

Единственное, когда вам может потребоваться управление - это если лошадь перейдет в рысь. В этом случае, грациозно поднимите повод и вежливо согните лошадь, пока она не перейдет в шаг. В тот же момент отпустите повод. Убедитесь в том, что вы не прекращаете нажимать на шею, пока поднимаете повод - держите там одну руку, чтобы не потерять чувство равновесия и контакта.

Самая большая проблема, которую испытывают большинство всадников в ходе уроков пассажира - это нежелание передать управление лошади. Куда бы она ни направлялась, и, особенно, что бы она ни делала. Но в этом вся соль. Это единственный способ узнать, как на самом деле стать частью лошади - ментально, эмоционально и физически.

Вам придется отказаться от осуждения и не расстраиваться, если лошадь всё время околачивается возле ворот. В этом печальная, ужасная правда - лошадь сообщает вам, что она лучше вернется в конюшню, чем останется с вами. Когда вы полностью это осознаете, то поймете, что расстраиваться по этому поводу и тем более наказывать лошадь - это не в вашу пользу... попробуйте вместо этого погладить ее! Вам нужно добиться того, чтобы лошадь ХОТЕЛА быть с вами!

Установите себе время для уроков пассажира, как минимум 20 минут. Необходимо некоторое время для того, чтобы вы отставили свои защитные реакции, а лошадь отставила свои. А если вы думаете, что это слишком долго для вас, начните с семи минут, а затем увеличивайте время.

Если всё идет хорошо, вы можете перейти к урокам пассажира на рыси (облегченной). Точно так же, позвольте вашей лошади переходить на шаг и останавливаться, если ей захочется. После нескольких темпов шага снова вышлите лошадь в рысь, и будьте готовы делать это много, много раз... без какого-либо осуждения! Очень важно позволять лошади замедляться, таким образом она запоминает, что это можно делать и со всадником на спине: особенно важно для импульсивных лошадей, которые думают, что останавливаться нельзя! Посмотрите на это с такой точки зрения: чем чаще вы будете замедляться, тем лучше вы научитесь правильно двигаться в момент смены аллюров.

И так, пока вы будете ездить, нажимая на шею вперед, вы начнете замечать некоторые вещи...

- вы больше узнаете о поведении лошади, о доверии, о чувстве безопасности, о способе движения... напряженном или расслабленном. Через некоторое время вы, возможно, заметите, что лошадь стала спокойнее, а ее движения - более плавными.

- лошадь по-разному двигает своей головой, шеей и телом, в зависимости от того, напряжена она или расслаблена. Если лошадь напряжена, то обычно поворачивает голову в одну сторону, а сама двигается в другую сторону. Бока напряжены, и ребра «нажимают» во внутреннюю сторону поворота. Если же лошадь расслаблена, ее тело следует за носом, движения становятся плавнее и удобнее для езды. Поэкспериментируйте с этим, копируйте своим телом движения лошади... смотрите туда же, гнитесь в ту же сторону, так же выпирайте ребра, расслабляйтесь вместе с ней, ускоряйтесь, когда она ускоряется (быстрый шаг или прибавленная рысь), и т.п. Будьте зеркалом вашей лошади, не сопротивляйтесь ей ментально, эмоционально и физически (до тех пор, пока она не начнет двигаться слишком быстро: в этом случае спокойно согните лошадь до перехода на желаемый аллюр). Важно: не пытайтесь контролировать скорость в пределах одного аллюра, оставьте ее как есть. Корректируйте только смены аллюра.