Такимъ образомъ, съ одной стороны позиціонная война для танковъ родная стихія, ею они созданы и безъ нихъ успеха достичь нельзя, но съ другой стороны боевая работа танковъ въ условіяхъ позиціонной войны — самая трудная, требующая отъ личнаго состава большого самопожертвованія и влекущая часто большія потери.

Степень трудности зависитъ отъ степени развитія фортификаціонныхъ сооруженій и организацiи огневой защиты. Въ начальной стадіи, когда препятствия еще не доведены до высокой степени развитія, преодолеть ихъ окажется возможнымъ танкамъ средняго и легкаго типовъ. Затемъ, по мере уширенія рвовъ и возведенія другихъ препятствій, прорывъ можетъ оказаться для легкихъ и среднихъ танковъ уже не подъ силу; дорогу имъ должны проложить тяжелые танки, которые, благодаря своей силе и длине, смогутъ пройти черезъ препятствія, недоступныя танкамъ меньшихъ размеровъ.

Наконецъ, когда состояніе укрепленной позиціи приметъ полудолговременный характеръ съ примененіемъ бетонныхъ сооруженій, то и тяжелые танки встретятъ неодолимое затрудненіе. Въ этомъ случае и имъ необходимо облегчить возможность движенія путемъ сильной предварительной артиллерійской подготовки, которая будетъ иметь целью разрушить препятствія, обвалить крутости широкихъ рвовъ и траншей.

При прорыве укрепленной позиціи, полностью должны быть выполнены условія для атаки танковъ:

1) Внезапность, что достигается назначеніемъ начала атаки передъ самымъ разсветомъ;

2) Вводъ сразу большого количества танковъ, на широкомъ фронте, съ целью разсредоточить усилія артиллеріи;

3) Наступленіе танковъ двумя или тремя линіями (волнами);

4) Организація артиллерійскаго содействія атакующимъ танкамъ, которое выразится въ подавленіи огня противотанковыхъ пушекъ и въ ослепленіи дымовыми снарядами наблюдательныхъ пунктовъ противника. Если атака началась безъ артиллерійской подготовки, то артиллерійскій огонь начинается уже после прорыва первой линіи, т. е. когда танки уже обнаружены противникомъ;

5) Наличіе достаточнаго резерва машинъ для замены поврежденныхъ и періодической смены переутомившихся командъ;

6) Содействіе штурмовой авіаціи;

7) Организація меръ для облегченія танкамъ перехода черезъ рвы (мостовые танки, связки фашинъ, саперы и пехотныя команды съ соответствующимъ матеріаломъ);

8) Чрезвычайно важное значеніе имеетъ тщательная организація системы ремонта и починокъ. На эту сторону союзниками, подъ вліяніемъ опыта 1916–1917 г.г. было обращено серьезное вниманіе, и къ 1918 г. ближній тылъ былъ уже отлично организованъ именно въ техническомъ отношеніи.

Для прорыва назначается по одному взводу (5 танковъ) на 200–300 метровъ. По этой норме можно сделать примерный разсчетъ для одной дивизіи. При прорыве укрепленной позиціи следуетъ считать на дивизію 2 километра по фронту. Если дивизія будетъ иметь въ первой линіи 2 полка, т. е. 1.000 метровъ на полкъ; полки въ свою очередь въ первой линіи будутъ иметь по 2 баталіона — 500 метровъ на баталіонъ. Это требуетъ 2 танковыхъ взвода на баталіонъ для перваго удара и 1 взводъ для второго, т. е. роту танковъ на баталіонъ. Если назначить на полкъ танковый баталіонъ, то 3-я рота его можеть образовать 3-ью волну. Всего на дивизію следовательно нужно 2 танковыхъ баталіона (100 танковъ). Если прорывъ производится 3-мя дивизіями (по фронту), то потребуется 6 баталіоновъ (около 300 танковъ). Для образованія резерва машинъ следуетъ добавить еще 2 баталіона, всего 8 баталіоновъ (около 400 машинъ).

Если взводы имеютъ по 3 танка (по советской организации), то на дивизію следуетъ считать 3 баталіона. Что касается задачъ, которыя будутъ даваться танкамъ, то прежде всего должна быть выполнена главная задача: путемъ прорыва проволочныхъ загражденій и подавленія огневыхъ точекъ, которыми насыщенъ оборонительный раіонъ противника, проложить дорогу своей пехоте (группы Н. П. П.). Другія задачи, какъ то ударъ по важному тактическому пункту или узлу сопротивленія въ глубине оборонительной полосы (группы Д. П. П.), ударъ по главнымъ артиллерійскимъ позиціямъ, прорывъ въ тылъ (Д. Д.) могутъ быть осуществлены ротами 3-й линіи уже после выполненія первой задачи. Въ сраженіи при Амьене 8 августа 1918 г., названномъ Людендорфомъ чернымъ днемъ германской арміи, группы англійскихъ танковъ проникли глубоко въ тылъ немцевъ и захватили врасплохъ несколько штабовъ германскихъ дивизій.

Къ началу атаки головные взводы танковъ должны быть впереди пехоты. Они быстро устремляются на передовыя оборонительныя сооруженія, обнаруживаютъ огневыя точки, прокладываютъ проходы черезъ проволочныя загражденія, осматриваютъ все закрытія. Дойдя до непроходимаго для нихъ окопа, поворачиваютъ вдоль него и уничтожаютъ защитниковъ. Рабочія команды устраиваютъ переходы черезъ окопъ, на что обычно требовалось 15–25 минутъ, пехота продвигается сколь возможно впередъ, устраивая переходы черезъ следующіе окопы. Словомъ когда танки могутъ двигаться, они захватываютъ пространство для пехоты; когда танки задержаны, пехота помогаетъ. Маневрированіе танковъ сильно стеснено лабиринтомъ траншей и ходовъ сообщнній.

Вотъ примерная схема (см. стр. 43) пути следованія танковъ при прорыве укрепленной позиціи. Въ некоторыхъ местахь, пользуясь обваломъ крутостей или при помощи связокъ фашинъ, танки смогутъ сами перейти черезъ окопъ. При невозможности — рабочія команды, подъ руководствомъ саперъ, устраиваютъ переходы (показанные на схеме ввиде моста). Пулеметные танки следуютъ вдоль окоповъ и ходовъ сообщенія, выбивая оставшихся защитниковъ. Пушечные танки уничтожаютъ пулеметы и противотанковыя пушки, разрушаютъ убежища.

Въ связи съ танками действуютъ спеціальныя команды, называемыя французами «чистильщики», изследующія укрытія и захватывающая въ пленъ оставшихся защитниковъ.

Организация тыла и снабженій

Танковый баталіонъ организуетъ: 1) основную базу баталіона (О. Б. Б.), расположеніе которой, всегда, где это возможно, должно быть у вьігрузочной станціи железной дороги, по которой база снабжается изъ тыловыхъ складовъ. Если нетъ железной дороги, то снабженіе изъ тыловыхъ складовъ производится средствами своего авто-транспорта;. 2) промежуточную базу баталіона (П. Б. Б.); 3) головную базу баталіона (Г. Б. Б.); 4) каждая танковая рота имеетъ свою головную ротную базу, изъ которой снабжается боевая часть роты.

Если выгрузочная станція железной дороги находится отъ фронта въ разстояніи до 25 километровъ, то П. Б. Б. можно не устраивать.

Пополненіе О. Б. Б. изъ армейскихъ скадовъ производится по железной дороге или средствами своего автотранспорта.

Расположеніе базъ баталіона должно обезпечивать безотказное снабженіе боевой части всеми видами довольствія. Въ моментъ выдвиженія на выжидательную позицію боевая часть роты и головныя ротныя базы должны иметь по одному боевому комплекту боеприпасовъ, горючаго и смазочнаго. Запасныя части и матеріалы для ремонта машинъ содержатся частью въ головной базе баталіона, частью въ основной. Пополненіе запасовъ Г. Б. Б. до 2-хъ боевыхъ комплектовъ происходитъ непрерывно черезъ П. Б. Б. Въ О. Б. Б. - два боевыхъ комплекта.

Транспортный средства. Въ О. Б. Б. все колесныя машины парка для подвоза припасовъ изъ складовъ штаба арміи въ базу и оттуда на П. Б. Б. Все транспорты (кроме тракторовъ ротныхъ базъ) при Г. Б. Б. Транспорты Р. Г. Б., освобожденные отъ прицепокъ, предназначаются для буксировки аварійныхъ танковъ. Запасные танки съ началомъ боя подтягиваются на исходную позицію.

Снабжение. Р. Г. Б. обезпечиваетъ снабженіе боевой части въ бою боеприпасами и матеріалами по возможности на мотоциклетахъ съ прицепкой и автомашинахъ. Пополненіе Р. Г. Б. выполняетъ первое звено подвоза взвода питанія, состоящее изъ 3-хъ полуторатонныхъ машинъ и 1 трактора съ прицепками. Пополненіе запасовъ Г. Б. Б. происходить изъ О. Б. Б. черезъ П. Б. Б. Подвозъ отъ П. Б. Б. до Г. Б. Б. производится вторымъ звеномъ подвоза питанія. О. Б. Б. пополняешь свои запасы изъ складовъ штаба арміи средствами своего автотранспорта.