Однако сэру Гордрну Бремеру недолго пришлось исполнять новые обязанности: в конце июля пришло известие о назначении сэра Генри Поттингера (предварительные условия, заключенные Эллиотом в Чу-ен-пи не были одобрены английским правительством) полномочным министром английской королевы и управляющим великобританской торговлей, а контр-адмирала сэра Вильяма Паркера начальником эскадры в китайских водах.10-го августа они прибыли на пароходе "Sesostris" в Гон-конг, а 21-го числа решено было двинуться к северу, разделив эскадру на три отряда: центр, под командой капитана Герберта; правый отряд, под командой капитана Буршиэ, и левый отряд, под командой капитана Смита.

Вся эскадра состояла из 36 судов, а именно: двух линейных кораблей: "Wellesley" (72 ор.) и "Blenheim" (72 ор.); семи других боевых судов: "Druid" (42 ор.), "Blonde" (42 ор.), "Modeste" (20 ор.), "Pylades" (20 ор.), "Columbine" (18 ор.), "Cruiser" (18 ор.) и "Algerine" (10 ор.); съемочного судна "Bentinck"; труп-шипа "Rattlesnake"; четырех пароходов: "Queen", "Phlegeton", "Nemesis" и "Sesostris" и двадцати одного транспорта, из которых несколько было в 1000 тонн. На эскадре шли следующие войска: 18-й Королевский Ирландский полк, четыре роты 26-го Камеронского полка, 49-й и 55-й полки, стрелковая рота 36-го Мадрасского туземного полка, две роты мадрасских сапер и минер, отделения королевской и мадрасской артиллерии, полевая артиллерия и ракетная бригада, всего около 2700 штыков.

Для наблюдения за устьем Жемчужной реки были оставлены 5 или 6 судов (в том числе "Herald" и "Alligator"), под командой капитана Ниаса, и гарнизон на острове Гон-конг, под командой полковника Бурреля, в составе: штаба и пяти рот 26-го полка, небольшого отряда 18-го полка, небольшого отряда 18-го полка, двух рот Бенгальских волонтеров, сборной команды 37-го Мадрасского туземного полка, небольшого отделения мадрасской артиллерии, саперов и минеров, всего 400-500 чел. На небольшом острове Келлет был построен форт, с которого можно было обстреливать восточный вход в бухту и Каулунский полуостров; на южном берегу этого полуострова с каждой стороны, было построено по батарее, вооруженной орудиями большого калибра, а два каменных форта, воздвигнутых в этом месте китайцами еще в 1839 году для обстреливания рейда, были уничтожены.

Поттингер, уведомив китайские власти о своем назначении, окончательно отказался от дальнейших переговоров с местными властями в Кантоне и объявил, что он может иметь сношения только с императорскими комиссарами, равного с ним ранга.

Занятие порта Амой. Первый удар должен был быть нанесен богатой провинции Фо-киен, ведущей обширную торговлю в южно-китайском море.

21-го августа утром эскадра снялась с якоря и пошла на север, назначив на случай, если суда потеряют друг друга, rendez vous у острова Чапель Айлэнд (Chapel Island), расположенного вблизи важнейшего порта провинции Фо-киен Амой, или Хиамен, а 24-го августа эскадра подошла к самому порту Амой, бомбардированному в прошлом году, когда ее укрепления состояли всего из 2 или 3 фортов. С тех пор укрепления порта были значительно усилены.

Город Амой находится на юго-западной оконечности острова того же названия, расположенного вместе с островом Квемой и несколькими другими островами меньших размеров, в большом заливе. Для нас из маленьких островов более важен Куланг-су, отделенный от Амоя проливом, шириной в 300 сажен, командующий своими возвышенностями над городом и его предместьями и составляющий тактический ключ позиции.

Город и предместья имеют в окружности от 12-15 верст. Цитадель, расположенная на холме за городом, командует последним; но неукрепленные высоты, находящиеся еще далее к востоку, командуют в свою очередь (что часто встречается у китайцев) цитаделью.

Предместья, или внешний город, отделены от главного, или внутреннего города, рядом крутых, скалистых высот, идущих перпендикулярно к берегу. Обе части города соединены шоссейной дорогой, пролегающей через высоты в узком проходе, где устроены ворота. Соответственно этому делению города на две части, существуют и две гавани - наружная и внутренняя, из которых последняя соединяется с глубоким заливом, идущим вдоль острова. Таким образом, около двух третей города, расположенного на полуострове и окруженного с сухого пути высотами, омывается водою.

В городской стене, высота которой меняется от 20 до 30 футов, имеется 4 главных ворот, обнесенных в свою очередь снаружи оградой, так что образуется род дворика, наружные ворота которого находятся под прямым углом к внутренним.

В Амое, по-видимому, были устроены склады запасов для провинциальных войск; по крайней мере в цитадели было найдено много гингальсов, фитильных ружей, сабель, пик, щитов и пороху.

На прочих островах, расположенных в заливе, было построено множество фортов и окопов; а на самом острове Амой находился целый ряд батарей и окопов, предназначенных для обстреливания подступов к городу. В числе последних укреплений, главным была гранитная батарея, одетая землей, тянувшаяся на расстоянии 1 верст вдоль берега и построенная возле предместий, для обстреливания входа в гавань. Вооружение батареи состояло из 96 орудий. Для обеспечения ее с наружного фланга была построена стена, подымавшаяся на крутые скалистые высоты, расположенные в тылу.

Дальнейшая оборона подступов к городу заключалась в укреплениях острова Куланг-су, вооруженных 76 орудиями. Кроме того у входа в гавань стояло на якоре несколько военных джонок и канонирок.

Вообще об укреплениях Амоя можно судить по тому, что когда англичане овладели этим городом, то собственно на острове Амое и на окружающих островах всего было взято не менее 500 орудий.

Численность китайских войск, сосредоточенных в этом порту, может быть приблизительно определена в 6,000-10,000 человек.

Утром 26-го августа английская эскадра приготовилась к бою, но предварительно генерал Гуг, сэр Вильям Паркер и сэр Генри Поттингер отправились на пароходе "Phlegeton" произвести рекогносцировку неприятельских укреплений. Им удалось высмотреть все, что было нужно, не сделав ни одного выстрела.

Между тем, на эскадру прибыл китайский парламентер, с поручением узнать причину прихода неприятельских судов.

Англичане потребовали сдачи города и укреплений и удаления китайских войск. Не получив согласия на предъявленные требования, адмирал Паркер, дождавшись ветра, приказал судам сняться с якоря и открыл по городу и близлежащим островам со всей эскадры огонь, продолжавшийся с половины второго до пяти часов.

Вместе с сим десант, отправленный на пароходах "Nemesis" и "Phlegeton", должен был высадиться на берег и зайти в тыл батареям.

В приказе генерала Гуга, отданном по этому случаю, говорится, что, так как в Амое прежде была английская фактория, то войскам ставится на вид воздерживаться от грабежа, и что виновные в этом будут подвергнуты смертной казни. Войскам, распределенным на три бригады, приказано было быть одетыми в мундирах и киверах, имея на себе скатанные плащи и вареной провизии на один день; кроме того, к высадке на берег следовало приготовить горные орудия.

Англичане открыли огонь в половине второго, но китайцы еще раньше, когда неприятельская эскадра только приближалась, уже изредка стреляли по ней.

Впереди шли пароходы "Sesostris" и "Queen", за ними линейные корабли "Wellesley" (72 ор.) и "Blenheim" (72 ор.), отдавшие якорь на расстоянии сажен 175 от берега, пройдя гранитную батарею, расположенную у предместий. Против укреплений, от предместий до внешнего фланга, расположились суда: "Pylades" (20 ор.), "Columbine" (18 ор.), "Cruiser" (18 ор.) и "Algerine" (10 ор.)

В то время как эти суда должны были действовать против укреплений Амоя, "Blonde" (42 ор.), "Druid" (42 ор.) и "Modeste" (20 ор.) должны были бомбардировать укрепления Куланг-су.

Через 1 час 20 минут, когда три главные батареи на Куланг-су замолчали, на остров был свезен десант, в составе около 170 морских солдат, под командой капитана Эллиота, который и овладел, не понеся потерь, высотами, расположенными в тылу укреплений. В числе войск, назначенных для высадки на Куланг-су, должны были находиться кроме того три роты 26-го полка, но из них только небольшой отряд, под командой майора Джонстона, участвовал при атаке батарей, так как остальные люди, за дальностью расстояния до транспортов, опоздали.