Изменить стиль страницы

Кульман

чертежный прибор пантографной системы в виде доски, установленной вертикально или под углом и устройства, обеспечивающего возможность проведения прямых линий заданной длины под любыми углами в плоскости чертежной доски. Название – по имени К. Кульмана.

Карл Кульман

Carl Culmann (1821–1881)

немецкий инженер и математик, основатель графической статики. Учился в Политехнической школе в Карлсруэ, затем занимался постройками железных дорог в Бадене. С 1849 по 1852 г. в научных целях путешествовал по Франции, Англии и Северной Америке, после чего составил обширное описание английских и американских мостов – труд, который оказал большое влияние на развитие мостостроения в Германии. После организации в Цюрихе Политехникума был приглашен туда профессором, кем и пробыл до самой смерти. Его основной научный труд – Die graphische Statik – вышел в Цюрихе двумя изданиями: в 1866 и 1875 гг. К. Кульман изобрел чертежный прибор, называемый по его имени.

Л

Ламборгини

(неизм.)

марка дорогих спортивных автомобилей, изготовляемых одноименной итальянской фирмой. Название – по имени Ф. Ламборгини.

Ферруччио Ламборгини

Ferruccio Lamborghini (1916–1993)

итальянский конструктор и промышленник, основатель автомобильного предприятия, носящего его имя. Образование инженера-механика получил в Болонье. Во время Второй мировой войны служил техником в итальянских военно-воздушных силах на военной базе, размещавшейся на остове Родос. В 1948 г. в деревушке Пьеве ди Ченто недалеко от Болоньи организовал фабрику по производству сельскохозяйственных тракторов. Логотип фирмы связан с датой рождения Ферруччио: он родился под знаком Тельца. В течение 1950–1960-х гг. фирма Ф. Ламборгини стала одной из ведущих по производству сельскохозяйственных машин в Италии. На предприятии также производились керосиновые обогреватели и кондиционеры, а в 1959 г. активный предприниматель даже хотел начать производство вертолетов, однако правительство не разрешило этого. В 1963 г. был выпущен первый спортивный автомобиль Ламборгини – модель 350 GT. Автомобили Ламборгини отличались смелым дизайном. В 1973 г. Ф. Ламборгини продал свою фирму швейцарскому промышленнику Жоржу Анри Россетти и, поселившись в Умбрии, занялся виноградарством и производством вина.

Ландрин

леденцы, монпансье. Название – по имени Ф. М. Ландрина.

Федор Матвеевич Ландрин

(1817–1882)

русский фабрикант. Родился в Новгородской губернии. В 1848 г. открыл на Выборгской стороне в Санкт-Петербурге первую мастерскую по производству леденцовой карамели. Позднее начал выпускать шоколад и бисквиты. За высокое качество выпускаемой продукции был удостоен звания поставщика императорского двора и поставщика Его величества.

Ледник Федченко

большой ледник в Памирских горах Центрального Таджикистана. По протяженности (ок. 77 км) является длиннейшим в мире за пределами полярных регионов. Максимальная толщина льда достигает 1 км. Название – по имени А. П. Федченко.

Алексей Павлович Федченко

(1844–1873)

русский натуралист, исследователь Средней Азии. Родился в Иркутске. В 1864 г. окончил Московский университет. Собрал обширную зоологическую (гл. обр. энтомологическую) коллекцию и большой гербарий.

Занимался антропологией и этнографией. В 1868–1871 гг. первым из русских путешественников посетил Алайскую долину, открыл Заалайский хребет и увидел его высочайшую вершину (7134 м). Выяснил биологию червей-паразитов, вызывавших болезни у местного населения, что позволило наметить меры борьбы с ними. Погиб при восхождении на Монблан. Основные труды были обработаны и опубликованы после его смерти. Именем А. П. Федченко назван крупнейший горный ледник на Памире, открытый им в 1878 г.

Ленина пик

см. Пик Абу Али ибн Сины.

Линия Мажино

система фортификационных сооружений вдоль восточной границы Франции (протяженность ок. 380 км); считалась наиболее укрепленной пограничной линией в Европе. Название – по имени А. Мажино.

Андре Мажино

André Maginot

(1877–1932)

французский политический деятель, инициатор создания на границе с Германией линии неприступных укреплений. Родился в Париже, но всегда считал своей родиной Лотарингию, откуда происходили его предки. В 1897 г. стал доктором юриспруденции. В 1910 г. был избран депутатом Национального собрания Франции. Когда началась Первая мировая война, он пошел на военную службу. Воевал в Лотарингии. В сентябре 1914 г. получил звание сержанта за хладнокровие и храбрость.

В ноябре 1914 г. был ранен под Верденом и награжден Военной медалью, высшей военной наградой Франции; 12 марта 1919 г. награжден за военные заслуги орденом Почетного легиона. После войны возвратился в парламент. В 1922 г. – военный министр в правительстве Р. Пуанкаре. Был инициатором создания линии вооруженных укреплений на границе с Германией (получила название «линия Мажино»). Строительство этой линии велось в 1929–1934 гг., затем ее совершенствовали до 1940 г. Стоимость строительства составила ок. 1 млрд долларов. Общая численность войск на линии достигала 300 тыс. человек.

Ср. Линия Маннергейма.

Линия Маннергейма

комплекс оборонительных сооружений на Карельском перешейке; ширина по фронту 135 км, глубина до 95 км. Название – по имени маршала Маннергейма.

Карл Густав Эмиль Маннергейм

Karl Gustav Emil Mannerheim

(1867–1951)

маршал Финляндии, президент Финляндии в 1944–1946 гг. Учился в Гельсингфорсском университете и Николаевском кавалерийском училище в Санкт-Петербурге. Зачислен в кавалергарды в 1889 г. В 1893 г. получил звание поручика, в 1901 г. – штабс-ротмистра. Удостоен боевых наград и произведен в полковники за боевые действия в Манчжурии. Во время Первой мировой войны воевал в Галиции, командовал кавалерийской дивизией. Был произведен в генерал-майоры. С началом революции в России вернулся в Финляндию, где с 1918 г. – главнокомандующий армией. В 1931 г. – председатель Совета государственной обороны. С 1933 г. занимался строительством полосы пограничных укреплений на Карельском перешейке. Эти укрепления, получившие название «линия Маннергейма», строились в 1927–1939 гг. вдоль границы с СССР. Войска Красной Армии дважды прорывали «линию Маннергейма» – в 1939–1940 гг. (в ходе Советско-финляндской войны) и в июне 1944 г. (в ходе Второй мировой войны, для СССР – и Великой Отечественной войны), т. к. Финляндия в 1941–1944 гг. воевала с СССР как союзница фашистской Германии. После войны укрепления «линии Маннергейма» были разрушены.

Незадолго до вступления Финляндии в войну на стороне Германии Маннергейм возглавил вооруженные силы. В августе 1944 г. был избран президентом. Сумел добиться сохранения суверенитета Финляндии, заключив сепаратный мир с СССР в сентябре 1944 г. В 1946 г. ушел в отставку. Умер в Лозанне (Швейцария).

Ср. Линия Мажино.