К югу от Барнаула
Полковниково
(61 км к югу от Барнаула)
Небольшое село в 1 км от дороги на Бийск. В соседнем с. Майское утро родился космонавт Герман Степанович Титов. Но школы в нем не было, и будущий космонавт ходил в школу в Полковниково, где работал учителем его отец. В селе есть музей Г Титова (в здании бывшей школы, вт-сб 10.00–17.00, вс, пн закр.). Чтобы попасть в музей, надо проехать село насквозь по дороге, уложенной плитами. Там, где плиты кончаются, на пригорке зеленое здание музея. Перед музеем – самый настоящий самолет, правда, очень маленький, вроде игрушечного. На таком самолете Герман Титов, будучи курсантом, первый раз поднялся в воздух.
Бийск
(234 тыс. чел., 163 км к юго-востоку от Барнаула)
Телефонный код 3854 внутриобластной 24
Один из старейших городов Западной Сибири (1709) расположен в 18 км от слияния Бии с Катунью на сравнительно узкой правобережной террасе р. Бии и круто поднимающемся склоне Бийско-Чумышской возвышенности; часть города – на левом низменном берегу, примыкает к сосновым борам. Правобережная и левобережная части Бийска соединены мостом. Бийск – начальный пункт Чуйского тракта, идущего через Алтай к границе с Монголией. Отсюда начинаются путешествия по Горному Алтаю, к Телецкому озеру, курорту Белокуриха и оз. Ая.
Автотрасса М52 из Барнаула и Новосибирска пересекает город прямо посередине. Сначала она именуется Шубинский пер., затем Больничный взвоз, Коммунарский пер., а перейдя р. Бия по мосту, – ул. Шишкова, пока плавно не превращается в Чуйский тракт.
В Бийске можно выделить три части: старые кварталы Восточного района, «новый город», именуемый Западным или Приобским районом (на правом берегу Бии), и расположенное на левом берегу Заречье, представленное преимущественно кварталами частного сектора. С познавательной точки зрения интерес представляет лишь исторический центр Восточного района в правобережной части города. Здесь на старых улицах сохранилось несколько купеческих особняков кон. XIX – нач. XX в. и великолепный собор.
Архитектурные достопримечательности Бийска сосредоточены на небольшой площади и интересны не только отдельные памятники, но и места, сохранившие дух сибирского купеческого города, ансамбли ул. Советской, Льва Толстого (быв. Торговая), частично ул. Ленина между Коммунарским пер. и ул. Фомченко.
Бийск (бюро путешествий)
ул. Красноармейская, 71,
тел. 32 88 88, 32 88 77,
Бесплатная информационная служба
тел. 33 28 28.
Аэропорт
20 км к юго-востоку от города в сторону Горно-Алтайска, тел. 22 65 11.
Еженед. 4 самолета класса АН-24 и ЯК-40.
Ж/д вокзал
пл. Шукшина, тел. 24 29 30.
Поезда: Барнаул (ежедн., или с прицепным вагоном до Москвы), Новосибирск (ежедн. ок. 10 ч), Томск ежедн., Риддер (Лениногорск).
Автовокзал
рядом с ж/д вокзалом, тел. 24 48 51.
Рейсы: Барнаул, Горно-Алтайск, Турочак, Белокуриха, Чарышское, Алтайское.
Транспортное агентство
ул. Красноармейская, 71,
тел. 22 74 51.
Продажа авиабилетов, билетов на
поезда и автобусы.
Центральная (гостиница)
ул. Ленина, 256, тел. 22 65 88.
Благоустроенные номера со всеми удобствами. Ресторан.
Восток
ул. Радищева, 20/1, тел. 31 01 80.
Расположена на юго-западной окраине города, на берегу Бии (150 м от пляжа) у кромки соснового бора. Номера со всеми удобствами.
Полиэкс
пл. 9 Января (Приобский р-н),
тел. 23 64 40.
Небольшая ведомственная гостиница.
Орфей (ресторан)
ул. Ленина, 149, тел. 22 15 49.
Калина красная (трактир)
ул. Льва Толстого, 164, тел. 22 77 92.
В здании старого купеческого особняка. Хорошая кухня. Вечером музыкальная программа.
Бийск – старейший из алтайских городов, построен по указу Петра I, в 1709 г., у слияния Бии и Катуни была заложена Бикатунская крепость, которая входила в Бийско-Кузнецкую линию. Летом 1710 г. крепость осадили и сожгли телеуты. 1718 г. была построена вторая Бикатунская крепость. Но после указа императрицы Елизаветы от 1 мая 1747 г., по которому следовало оберегать перешедшие к Кабинету сереброплавильные заводы от набегов и разорений, в конце 1748 г. началось строительство новой крепости. В 1764 г. командующий Сибирским корпусом И.И. Шпрингер, решив, что Бийская крепость устарела, приказал обер-коменданту Колывано-Кузнецкой линии инженер-генерал-майору И.А. Деколонгу спроектировать новые фортификационные сооружения. Новая крепость (1778) в 2 км от старых укреплений воплотила в себе практически все последние достижения военно-инженерного искусства того времени. Вместо деревянных стен и башен воздвигли земляные бастионы и редуты, обложенные с внешней стороны камнем-плитняком.
20 октября 1782 г. Бийская крепость в составе ряда других сибирских крепостей возведена в ранг «штатных» городов. С 1780 до 1820-х гг. административный статус Бийска несколько раз менялся, пока в 1827 г. он не утвердился в положении уездного центра Томской губернии.
С 1828 г. Бийск – центр Алтайской духовной миссии. В задачу миссии входило не только крещение жителей Алтая, но и распространение среди них культуры. С сер. XIX в. история Бийска связана уже с развитием торговли и сельского хозяйства. Развитию города способствовали выгодное положение на торговых путях, связывавших степной Алтай с Горным Алтаем и Кузнецкой котловиной, а также на Чуйском тракте, и благоприятные условия для земледелия и животноводства. Бийские купцы одними из первых проникли по долинам горных рек в Западную Монголию и Синьцзян. В 1860-х гг. русские сумели достичь соглашения о прямой торговле с китайскими купцами. После окончания строительных работ на Чуйском тракте обороты торговли резко возросли.
Промышленность в Бийске была развита сравнительно слабо, 80 % ее составляло кожевенное производство. Из ремесел особенно развито кузнечное. Большинство жителей работало на золотых и лесоперерабатывающих промыслах. После отмены крепостного права в 1861 г. в окрестностях Бийска начали работать Иткульский винокуренный и стекольный заводы. В конце 1880-х гг. появился винокуренный завод и в самом Бийске.
В 1899 г. до Бийска открылось «срочное и правильное пассажирское сообщение» на пароходах. В конце XIX в. в городе построена пароходная пристань. Постоянный водный путь позволил купцам начать торговлю хлебом и сливочным маслом с Англией и Германией. В 1913 г. начато строительство ж/д ветки от Новониколаевска, в этом же году определено место и начато строительство Бийского вокзала. В 1915 г. начала функционировать железная дорога Новониколаевск – Бийск.
На рубеже XIX–XX вв. Бийск – типичный провинциальный купеческий город. После революции история Бийска сходна с прочими уездными центрами Сибири.
В настоящее время в Бийске работают около 60 крупных предприятий. В 15 км от города находится звероводческий совхоз «Лесной», в котором разводят лис и соболей.