Тиррелл Джордж Уолтер

Ти'ррелл (Tyrrell) Джордж Уолтер (30.5.1883, Уотфорд, Великобритания, — 20.7.1961, Глазго), английский геолог и петрограф. Преподаватель университета в Глазго (с 1906). Научный руководитель шотландской экспедиции на Шпицберген (1919). В 1924 возглавлял экспедицию в Исландию. Основные труды посвящены петрологии, вулканологии, вопросам связи магматических процессов с тектоникой. Изучал геологическое строение Шотландии, Западной Африки, ряда районов Арктики и Антарктики. Впервые описал ледники Шпицбергена, где выделил особый тип ледников, так называемые сетчатые ледники. Т. — основатель геологического направления в петрографии, связывал состав горных пород с условиями их залегания и другими особенностями генезиса.

  Соч.: The principles of petrology, 11 ed., Edinburg, 1950; в рус. пер. — Вулканы, Л. — М.— Грозный — Новосиб., 1934; Основы петрологии. Введение в науку о горных породах 2 изд., Л. — М. — Новосиб., 1933.

Тирренское море

Тирре'нское мо'ре (Mare Tirreno,) часть Средиземного моря, расположенная между Апеннинским полуостровом и островами Сицилия, Сардиния, Корсика; сообщается с др. частями Средиземного моря проливами: Корсиканским на С., Бонифачо на З., Тунисским на Ю., Сардинским на Ю.-З. и Мессинским на Ю.-В. Представляет собой тектоническую котловину, глубиной в центральной части до 3719 м. Температура воды на поверхности летом 22 — 24,5 °С; зимой 13,5—14,5 °С. Солёность 37,25—38,25‰. Поверхностные течения образуют общий циклонический круговорот, внутри которого развивается несколько вихрей разного направления. Скорость течения до 1 км/час. Рыболовство (сардина, тунец, угорь, меч-рыба). Основные порты: Неаполь, Палермо, Кальяри (Италия), Бастия (Франция).

Тирсо де Молина

Ти'рсо де Моли'на (Tirso de Molina) [псевдоним; настоящие имя и фамилия Габриель Тельес (Téllez) j (1571 или около 1583, Мадрид, — 12.3.1648, Сория), испанский драматург. Учился в университете Алькала-де-Энарес. Занимал высокие посты в монашеском ордене мерсенариев, с 1632 — его историограф. Первая опубликованная книга — «Толедские виллы» (1621) — по жанру близка к пасторальному роману и включает наряду с обрамляющим действием несколько новелл и три пьесы (в том числе «Стыдливый во дворце», написана в 1605—06). Своеобразной «благочестивой» антитезой ей является сборник «Услаждать, принося пользу» (1635). В 1627—1636 Т. де М. выпустил 5 сборников пьес; в предисловии к 3-му указывалось, что им написано 400 пьес (сохранилось около 90). Принадлежность ему ряда пьес остаётся недоказанной.

  Т. де М. писал пьесы на исторические («Счастливый жребий дона Альваро и несчастная судьба Руй Лопеса д'Авалоса», 1615—21, изд. 1635; «Мудрость женщины», 1630—33, изд. 1634, и др.), библейские («Месть Фамари», «Что больше, то и меньше», 1614, изд. 1627, и др.) и агиографические (трилогия о св. Хуане) сюжеты, религиозно-философские драмы [наиболее известная — «Осуждённый за недостаток веры», 1614—15(?), изд. 1634], ауто, а также комедии, в которых характерная для комедий «плаща и шпаги » интрига (классический образец — «Дон Хиль зелёные штаны», 1615, изд. 1635) сочетается с глубоким психологизмом (например, «Ревнивая к себе самой»).

  Т. де М. развивал принципы ренессансной драмы Л. Ф. де Вега Карпьо . Вместе с тем в его творчестве, принадлежащем, уже эпохе барокко, отразилось крушение гуманистической веры в человеческую природу, разочарование в любви как возвышенном и облагораживающем душу человека чувстве и чести, понимаемой как безусловное подчинение голосу общественного мнения. В пьесах Т. де М. воплотилось представление о недостоверности, театральности и обманчивости всего сущего. Наблюдая всеобщий социальный разлад и упадок нравов в Испании, в целях утверждения нравственного сознания Т. де М., как и многие его современники, обращался к религии. Наиболее известная его драма — «Севильский озорник, или Каменный гость» [1619— 20(?), изд. 1630], в основе которой — народное предание о молодом повесе, оскорбившем мертвеца и жестоко поплатившемся за святотатство. Герой пьесы дон Хуан Тенорио открывает галерею образов Дон Жуана в мировой литературе. В интерпретации Т. де М. он — скептик, наделённый разрушительным умом, отрицающий всякую мораль и движимый исключительно эгоистическими побуждениями. В России Т. де М. стал популярным с конца 19 в.

  Соч.: Obras dramáticas completas, t. 1—3, Madrid, 1946-58; Obras, Madrid, [1970] (Biblioteca de autores espanoles, v. 236); в рус. пер. — Комедии, [вступ. ст. В, Сплюнаса], Т. 1-2, [М., 1969]; Толедские виллы,[предисл. Н. Томашевского, М., 1972].

  Лит.: Кржевский Б. А., Статьи о зарубежной литературе, М.—Л., 1960; Nougué A., L'oevre en prose de Tirso de Molina Toulouse, [1962]; Maurel S., L'univers dramatique de Tirso de Molina. Thése, [P.], 1971.

  С. И. Еремина.

Тирсо де Молина.

Тиртей

Тирте'й (Tyrtáios), древнегреческий поэт 2-й половины 7 в. до н. э. Родился в Афинах или Лаконии. Жил в Спарте. В элегиях, написанных на ионийском диалекте осуждал корыстолюбие, раздоры, призывал к единству, восхваляя спартанскую старину и воспевая храбрость спартанских воинов. У Т. впервые появляются размышления о происхождении существующего государственного устройства и мерах по его; сохранению ради благополучия всего гражданского коллектива.

  Соч.: Anthologia lyrica Graeca, ed E. Diebl, fasc. 1, Lipsiae, 1954; в рус пер в кн.: Латышев В. В., «На досуге», СПБ, 1898.

  Лит.: Ярхо В., Полонская К Античная лирика, М., 1967, с. 26—28;  Snell В., Tyrtaios und die Sprache des Epos, Gott., 1969.

Тируванантапурам

Ти'руванантапу'рам , Тривандрам, город и порт на юго-западном побережье Индии, на Аравийском море. Административный центр штата Керала. 409,8 тыс. жителей (1971). Транспортный узел. Обработка каучука и копры; химическая, текстильная, деревообрабатывающая, фармацевтическая, мыловаренная промышленность ремесло (изделия из чёрного дерева, рога, слоновой кости). Университет (с 1937).

Тируляй

Ти'руляй, посёлок городского типа в Радвилишкском районе Литовской ССР. Ж.-д. станция (Чютеляй) на линии Шяуляй — Советск. Добыча торфа.

Тирунелвели

Тирунелве'ли, Тинневелли город на Ю.-В. Индии, в штате Тамилнад. 108,5 тыс. жителей (1971). Транспортный узел. Текстильная, кожевенная, пищевая промышленность; резьба по камню, слоновой кости и дереву.