Изменить стиль страницы

  Н. Б. Островский.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i008-pictures-001-298313049.jpg

Седан ГАЗ-МI (СССР).

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i008-pictures-001-299544570.jpg

ГАЗ-69 (СССР).

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-200491970.jpg

«Ситроен» 2 CV (Франция).

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-203643745.jpg

Микроавтомобиль «Фиат-850» (СССР) с двигателем сзади. 70-е гг.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-212802064.jpg

Микроавтомобиль «Фиат-500».

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-215146429.jpg

«Фольксваген» (ФРГ).

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-215810603.jpg

Такси «Рено» (Франция). Начало 20 в.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-217339641.jpg

Микроавтомобиль «Мини» (Великобритания) с приводом на передние колёса от поперечно расположенного двигателя. 70-е гг.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-217750121.jpg

Перспективная модель: спортивное купе.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-217867538.jpg

Лимузин ЗИЛ-114 (СССР).

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-220407891.jpg

 Седан «Шевроле» (США). 20-е гг. 20 в.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-226013821.jpg

Перспективная модель: городское такси.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-229896144.jpg

Французский автомобиль высшего класса «Испано-Сюиза».

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-235906546.jpg

Родстер («дорожный») «Паккард» (США). 30-е гг. 20 в.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-236213693.jpg

«Ситроен» с кузовом типа комби (Франция).

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-237888893.jpg

Лимузин «Роллс-Ройс» (Великобритания). Начало 20 в.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-242307484.jpg

Универсал «Жигули» (СССР).

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-242378937.jpg

Дубль-фаэтон «Руссо-Балт». Начало 20 в.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i009-001-242484130.jpg

«Фиат» с кузовом типа комби.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-246051384.jpg

«Крейслер» с автоматической трансмиссией и панорамным ветровым стеклом. Начало 60-х гг.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-248033750.jpg

Легковые автомобили с кузовами: а — седан; б — лимузин; в — купе; г — универсал; д — кабриолет; е — спортивного типа.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-250950503.jpg

Багги «Олдсмобил» (США). Начало 20 в.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-260299064.jpg

Торно «Фиат» (Италия) с входом сзади. Начало 20 в.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-261089984.jpg

«Татра» (ЧССР).

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-262846399.jpg

Французский автомобиль высшего класса «Бюгатти».

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-263628060.jpg

«Крайслер» (США) с несущим кузовом, независимой подвеской колёс и гипоидной главной передачей.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-266230472.jpg

«Победа» (СССР).

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-266338098.jpg

Кабриолет «Панар-Левассор». Франция. Конец 19 в.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-272796928.jpg

Перспективная модель: аккумуляторная городская «каретка».

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-273078480.jpg

«Ланча» (Италия) с несущим кузовом и независимой подвеской колёс. 20-е гг. 20 в.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-273470491.jpg

Седан «Волга» (СССР).

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-274391225.jpg

«Корд» (США) с приводом на передние колёса.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-275680374.jpg

Виз-а-ви «Де Дион-Бутон». Франция. Конец 19 в.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-282831234.jpg

Купе «Рено». Франция. Конец 19 в.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-285452242.jpg

Фаэтон «Форд-Т» (США) массового производства. 10-е гг. 20 в.

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-285915049.jpg

«Ситроен» DV (Франция).

Большая Советская Энциклопедия (ЛЕ) i010-001-287944911.jpg

«Рено» с кузовом типа комби (Франция).

Лёгкой и текстильной промышленности институты

Лёгкой и тексти'льной промы'шленности институ'ты, готовят инженеров разного профиля — технологов, механиков, электромехаников, экономистов и др. В 1973 в СССР было 12 таких институтов: 3 технологических лёгкой промышленности — Витебский (основан в 1965), Киевский и Московский (оба в 1930); 3 текстильной и лёгкой промышленности — Всесоюзный заочный (1944, в Москве), Ленинградский им. С. М. Кирова (1930) и Ташкентский (1932); 2 текстильных — Ивановский им. М. В. Фрунзе (1930) и Московский (1919); 4 технологических бытового обслуживания — Дальневосточный (1967, во Владивостоке), Московский (1961, как институт местной промышленности), Хмельницкий (1967) и Шахтинский (1969). Всесоюзный заочный институт имеет филиалы в Барнауле и Омске, Московский институт лёгкой промышленности — в Новосибирске, Московский технологический бытового обслуживания — в Ленинграде и Уфе. Во всех институтах, кроме Дальневосточного, Хмельницкого и Шахтинского, есть аспирантура. Право приёма к защите докторских и кандидатских диссертаций предоставлено Московским текстильному и технологическому лёгкой промышленности институтам, Киевскому, Ленинградскому институтам; кандидатских — Ивановскому, Ташкентскому, Московскому технологическому бытового обслуживания. Срок обучения в институтах 5—6 лет. По окончании обучения студенты защищают дипломный проект и получают квалификацию инженера соответствующего профиля.

  С. С. Гальцов.

Легкоплавкие сплавы

Легкопла'вкие спла'вы, двойные или многокомпонентные металлические сплавы, температура плавления которых не превышает температуру плавления олова (около 232°С). В состав Л. с. входят в различных соотношениях Sn, Bi, In, Pb, Cd, Zn, Sb, Ga, Hg и др. элементы (см. табл.). Некоторые Л. с. плавятся не при постоянной температуре, а в интервале температур. Большинство Л. с. при затвердевании дают усадку; сплавы, содержащие более 55% Bi, при затвердевании расширяются. Л. с. применяются в качестве припоев, плавких предохранителей в электротехнической и тепловой аппаратуре, прессформ и моделей для изготовления отливок сложной формы из металлов и пластмасс, в качестве металлических замазок и материалов для уплотнений. См. также Вуда сплав.

  Характеристика некоторых легкоплавких сплавов

Химический состав, % пл
Bi Pb Sn In Другие компоненты
— 44,7 50,0 52,5 58,0 — 48,0 67,0 — 22,6 26,7 32,0 — — 28,5 16,0 12,5 8,3 13,3 15,5 42,0 91,0 14,5 17,0 20,5 19,1 — — — — — — 67 Ga 5,3 Cd 10,0 Cd — — 9,0 Zn 9,0 Sb — 10,6 46,8 70 95 138,5 199 103—227 96—149