Богосский хребет
Бого'сский хребет, горный хребет в системе Большого Кавказа, в Дагестанской АССР, между рр. Аварское Койсу и Андийское Койсу. Высота до 4151 м (гора Аддала-Шухгельмеэр), длина около 70 км. Сложен глинистыми сланцами и песчаниками. На вершинах — ледники (общая площадь 20 км2 ). Склоны покрыты ксерофитными кустарниками, субальпийскими и альпийскими лугами.
Богостроительство
Богострои'тельство, этическое течение, возникшее в среде марксистских литераторов в 1-м десятилетии 20 в. в России, трактовавшее созидательную деятельность человечества как религиозную. Своим основанием Б. объявляло превратно понимаемое им учение Маркса, в котором оно стремилось найти ключ для разрешения не регулируемых наукой личностных проблем (страх смерти, одиночество и т.п.) без апелляции к стоящей над человеком силе. Представители Б. — А. Луначарский, В. Базаров, отчасти М. Горький — объявляли своей задачей обоснование новой пролетарской религии без Бога, которая фактически превращалась в обожествление коллектива и прогресса, призванных возбуждать в человеке «сложное творческое чувство веры в свои силы, надежды на победу любви к жизни» (Горький М., Ответ на анкету «Французского Меркурия») и действенно связать идеал и действительность. Б. исходит из того, что в основе всякой идеологии лежит мироощущение, объединяющее людей в их эмоциональном отношении к «святыне», которой не обязательно должен быть бог. Здесь Б. сближалось с «позитивной религией» О. Конта и «религией человечества» Л. Фейербаха . Представители Б., пропагандируя свои идеи, выступали в печати (сборник «Очерки по философии марксизма», 1908; В. Базаров, «Богоискательство и богостроительство», в кн.: Вершины, кн. 1, 1909); в 1909 они организовали на острове Капри школу для рабочих — «...литераторский центр богостроительства...» (Ленин В. И., Полн. собр. соч., 5 изд., т. 47, с. 198), а затем фракционную группу «Вперёд». Г. В. Плеханов резко критиковал Б. как учение, несовместимое с марксизмом («О так называемых религиозных исканиях в России», Соч., т. 17). В. И. Ленин связывал Б. с политической тактикой отзовистов и ультиматистов в России. В июне 1909 совещание расширенной редакции большевистской газеты «Пролетарий» квалифицировало Б. как «... течение, порывающее с основами марксизма...» («КПСС в резолюциях...», 7 изд., ч. 1, 1954, с. 222). В. И. Ленин писал, что это течение объективно отвечало стремлениям контрреволюционной буржуазии «...оживить религию, поднять спрос на религию, сочинить религию, привить народу или по-новому укрепить в народе религию» («О фракции сторонников отзовизма и богостроительства», см. Полн. собр. соч., 5 изд., т. 19, с. 90).
Б. не получило широкого распространения, и его сторонники в дальнейшем отказались от попыток религиозной интерпретации марксизма.
Лит.: Ленин В. И., [Письмо] А. М. Горькому от 25 февр. 1908, Полн. собр. соч., 5 изд., т. 47, с. 143; его же, Материализм и эмпириокритицизм, там же, т. 18, с. 9—11, 64—67; его же, Об отношении рабочей партии к религии, там же, т. 17; его же, [Письмо] ученикам каприйской школы, там же, т. 47.
И. Ф. Балакина.
Богота
Богота', Санта-Фе-де-Богота (Bogotá, Santa Fé de Bogotá), город, столица Колумбии. Площадь свыше 600 км2 . 2356 тыс. жителей (1969, с пригородами). Расположена в котловине на западном склоне Восточной Кордильеры на высоте свыше 2600 м; температура самого тёплого месяца 15°С, самого холодного —14°С. Узел железных дорог. Аэропорт. Панамериканское шоссе связывает Б. с Каракасом (Венесуэла) и Кито (Экуадор). Важный экономический, главный политический и культурный центр страны. Торгово-распределительный центр Восточной Колумбии. Предприятия пищевой, текстильной, обувной, швейной, электротехнической, полиграфической, химической и другой промышленности; близ Б. — производство резиновых шин и соды, добыча изумрудов. Город подвержен землетрясениям. Б. образует специальный округ, не входящий в обычную муниципальную систему. Глава администрации в Б. — мэр, который считается по закону представителем президента; издаваемые мэром акты могут быть отменены правительством. Существует также выборный муниципальный совет.
Б. основан в 1538 испанскими конкистадорами в районе, являвшемся центром древней цивилизации индейцев чибча. С 1598 Б. — столица испанского генерал-капитанства, а с 1739 — вице-королевства Новая Гранада. В 1819 Б. освобождена от испанцев С. Боливаром, сделавшим её столицей республики Великая Колумбия . После распада Великой Колумбии Б. стала в 1831 столицей республики Новая Гранада (с 1863 — Соединённые штаты Колумбии; с 1886 — Колумбия). С конца 19 в. Б. становится центром революционного движения страны. Во время 9-й Межамериканской конференции, проходившей в Б. весной 1948, был убит прогрессивный колумбийский деятель Х. Гайтан , что вызвало вооруженное восстание в городе, перекинувшееся затем в другие районы страны. В результате уличных боев центр города был разрушен и сожжён.
В Б. — сеть узких улиц, тянущаяся вдоль гор. На главной площади Пласа Боливар — собор (1572—1610, перестроен в духе классицизма в 1807—22); церкви колониального времени с богатой резьбой внутри (Санто-Доминго, начата в 1577; Сан-Франсиско, 1569—1622; Сан-Игнасио, 1625—35). В 19—20 вв. построены крупные общественные, деловые, промышленные здания (Национальный капитолий, 1847—1926; отель «Текендама», 1950—53: фабрика «Кларк», 1953), новые районы («Антонио Нариньо»; «Кристиана», 1967) с широкими улицами. В Б. — государственный университет и другие высшие учебные заведения. Национальный музей, Национальный археологический и этнографический музей, Музей колониального искусства, Музей золота (собрание древне-индейских золотых изделий).
Лит.: Столицы стран мира, М., 1966: Негnández de AIba G., Guía de Bogotá. Arte у tradición, Bogotá, 1946.
Богота.
Богота. Площадь Пласа Боливар. На переднем плане — памятник С. Боливару (1842, скульптор П. Тенерани). Справа — собор (1807—22, арх. Д. де Петрес).
Богота. Отель «Текендама». 1950—53. Арх. К. Куэльяр Тамайо, Г. Серрано Камарго, Х. Гомес Пинсон.
Боготол
Богото'л, город, центр Боготольского района Красноярского края РСФСР. Ж.-д. станция на Сибирской магистрали, в 252 км к З. от Красноярска. 29 тыс. жителей (1967). Возник в 1893 в связи со строительством железной дороги, стал городом в 1911. Предприятия ж.-д. транспорта.