После 300 метров плеса - каскад из 3-х простых шивер.
Еще через 500 метров плеса - мощная шивера с ва-лами около 1 - 1,5 метров.
Через 100 метров плеса - порог "Талии" , который в большую воду оказался гораздо менее впечатляющим, чем предыдущая шивера: крохотный травянистый ост-ровок, справа - пологий слив в сужении.
Через 100 - 200 метров плеса - порог "Хирви" - крутой левый поворот, струя несильно наваливает на правый берег, через 30 метров - слив с бочкой. В бочке снова лопнул несчастный баллон, правда, на этот раз несильно - всего около 1 метра шва. Обе-даем, штопаемся. Дождь. Зато теперь у нас заново прошиты все швы в старом кате.
Через 2 километра плеса втекаем в озеро Корпиярви. Вдоль левого берега озера идет автодо-рога, посередине озера слева - большая луговина, чуть правее нее - сход дороги к воде - удобное место для схода с маршрута.
Выход из озера - в его южном конце чуть правее большой поляны. На выходе из озера - остров, левая протока совсем мелкая, в правой протоке порожек - слив на крутом левом повороте. Через 1 километр протекаем под большим бетонным мостом: вскоре после моста - короткая шивера с валами. Еще через 100 метров на левом повороте очень кра-сивый порог Поалла. Над порогом хороших мест для стоянки нет. Чудесное место под порогом занято, да и поздно уже - стоим в густом лесу на высоком, но мокром левом берегу над порогом. Сильный по-стоянный дождь.
7.08.98
Порог "Поалла" состоит из 2 ярко выраженных сту-пеней.
На левом повороте 2/3 реки перегорожены плитой, мощный слив около 1 метра высотой с косой бочкой слева.
30 метров плеса, улов, удобный для чалки и стра-ховки, затем вторая ступень: река перегорожена плитой, по всей ширине - различного характера слив с бочками. Основная струя чуть слева. Над второй ступенью слева хорошее место для стоянки.
Плес 500 метров до оз. Торансъярви (1,5 км)- на входе в озеро - шивера. Берега низкие, болото.
5 километров плеса с заметным течением, по бере-гам появляются скалы.
Короткое (1 км) озеро Алайярви, на выходе из озера последняя шивера, справа на поляне послед-нее на реке хорошее место для стоянки.
Озеро В.Куйто (36 км). На входе в озеро - большой остров: на его южном берегу хорошее место для стоянки. На запад от острова уходит губа Войница. Правый берег озера низкий, кочкарник, болота. Слева - чудесная стоянка на мысу в 1 км от устья Писты. К вечеру почему-то выглянуло солнце.
8.08.98
Дневка, баня, купание, рыбалка, грибы, ягоды и т.д. Лучезарная погода, дождь изредка.
9.08.98
Сильный восточный ветер.
Пробираемся под левым берегом в сторону оз.Среднее Куйто. По берегу и на островах краси-вые места. Напротив губы Поньгогуба озеро по-ворачивает на восток, ветер становится строго "мордевинд" , двигаться дальше в таком режиме ста-новится грустно и мы поворачиваем назад в направ-лении деревни Войница.
В губе Войницы каменистые берега заросли кочкарником и местами заболочены. Деревня "размазана" по левому берегу, в глубине залива березняк, луга.
Останавливаемся в 100 метрах от околицы в бе-резняке. Разбираемся, сохнем, благо погода, по-хоже, радуется нашему отъезду.
Деревня (около 50 домов) обитаема в основном ле-том, есть клуб с дискотекой, а постоянного мага-зина нет. Нет и рейсового транспорта. Близлежащая воинская часть транспортом тоже не богата, однако братание с местными жителями приносит плоды, 10.08.98 в точно назначенное время нас ожидает автотранспорт, на котором за разумную плату мы добираемся до райцентра Калевала (52 км).
В 16.30 с некоторыми трудностями втискиваемся в рейсовый ПАЗ и через 4 часа, преодолев 180 км,
попадаем в г.Кемь. Поход начинает подергиваться розовой дымкой уже в автобусе, а в поезде всем уже ясно, что закончился чуть ли не лучший поход в нашей жизни. У всех на уме один вопрос - куда идем на будущий год?
Заключение
Приграничные районы северной Карелии - одно из немногих оставшихся мест, где еще не так ощутимо воздействие массового туризма на природу. Снятые запреты на доступ в погранзону уже вызвали и, по-видимому, вызовут в ближайшие годы еще больший наплыв туристов в эти места. Этому способствуют удобные пути подъезда и отъезда, а также возможность аварийного схода с маршрута в нескольких местах.
Препятствия на реке достаточно разнообразны, правда, наиболее интересный в спортивном отношении участок расположен в начале маршрута. Проходить маршрут одним судном я бы не советовал, но, по-видимому, в ближайшие годы недостатка в попутчиках на этой реке ожидать не стоит.
Лето 1998 года выдалось необычным из-за большого количества осадков. Поэтому приведенные в отчете описания большинства препятствий скорее всего будут отличаться от того, что вы увидите в натуре.
Полезно заранее планировать места ночевок, так как не везде по берегами есть хорошие места для стоянок.
Мы уделили столько места в отчете медицинской аптечке потому, что, будучи профессионалами (в команде 3 врача), составляли ее с использованием современных, но доступных лекарств.
С пламенным приветом - В.Цветков.