...Странно видеть, как берут верх случайные обстоятельства, как проступает наружу огромная темная сила, та самая, что приводит в смятение бескрайние девственные леса, та самая, что растет, ширится, неистово бьет ключом повсюду, где только затевается большое дело...

Читал изначально на французском давно. Недавно прочёл в переводе. Это произведение, по-моему, лучше других рассказов де Сент-Экзюпери показывает, как человек, который выбрал опасную и полезную работу, закаляющую дух, становится заложником собственных иллюзий, вызываемых теми же чертами характера, которые и ведут такого идеалиста на такую работу. Антуан обрисовывает круг "своих" и "чужих", расширяя круг "своих" от пилотов до других работников компании-авиаперевозчика, но противопоставляя остальным, не приобщённым к его ремеслу, обывателям. Исходя из моего личного опыта работы в жёсткой системе, связанной с безопасностью на транспорте, я могу понять те чувства и ощущения, которые обуревают автора. Это стремление к профессиональной братскости и отделённости от иных. Правда, однако, в том, что всё это иллюзия. Антуан, как и его герой, работает в коммерческой компании, для руководства которой прибыль важнее всего. И начальники его - исполнители этой воли высшего руководства, кажутся такими же заложниками ситуации, вызывающие сочувствие. Де Сент-Экзюпери просто сдвигает границу между "своими" и "чужими" чуть дальше, нежели те пилоты, которые испытывают антагонизм в отношении своих боссов и инспекторов, которые сами не летают, а только требуют и, вроде как, вставляют палки в пропеллер. Этот рассказ, как попытка обосновать тот риск, которому подвергают себя пилоты. А когда не удаётся обосновать его на своём уровне, то идёт попытка обосновать его на более высоком уровне. Выбор для этой работы он уже сделал. Он выбрал её, исходя из чувственности своей, а не холодного расчёта. А потом он уже будет пытаться обосновать этот свой выбор разумными доводами. Он не может отказаться от него ввиду своей предрасположенности к своему ремеслу. Но и над бесполезностью рискованных заданий он не задумываться не может. Неспособность отказаться от своего образа жизни и выражена во всё большем усилении отмежевания себя от обывателей. А неспособность обосновать смысл работы в условиях жесточайшей эксплуатации, приводит к поиску доводов, что всё это не напрасно, что если это кажется бессмысленным риском здесь, то там, на верхних уровнях управления, этому риску есть объяснение, опирающееся на здравый смысл. И такие, как Антуан и его герой, пилоты-идеалисты обречены заниматься поиском этих доводов в поддержку тому, зачем они этим занимаются в условиях бесконечного закручивания гаек, и созданием всё большей надстройки собственных иллюзий, без которых здраво работать уже будет невозможно, а возврат в русло обывателей чреват разрушением этих иллюзий со всеми вытекающими эмоциональными переживаниями. Наличие иллюзий проявилось уже в том, что это произведение после публикации вызвало отторжение у коллег-пилотов де Сент-Экзюпери, для последнего совершенно неожиданное.
Лично мне очень жаль, что Антуан погиб. Не только как человек, мне очень интересно было бы узнать как его философская мысль трансформировалась бы дальше, в более зрелом возрасте.

Книга великолепна!!! Как бы сказать...описание ночного полета глубокое и объемное наверное...ты смотришь как бы со стороны и совершенно по-новому на летчиков. Отдельного упоминания стоит руководитель аэродрома, у него свой собственный, уникальный взгляд на все)) Очень интересно, не проходите мимо!