Беляев перечисляет различные типы судов.

Барк — морское парусное судно, как правило, трех-, пятимачтовое, с косыми парусами на кормовой (бизань-мачте) и прямыми на остальных.

Тендер — небольшое морское одномачтовое судно с косыми парусами.

Фрегат — крупный парусный военный корабль, второй по значению после линейных кораблей. Имел на вооружении до шестидесяти пушек.

Как правило, фрегаты были трехмачтовыми с прямым парусным вооружением на всех мачтах.

Галера — один из самых древних типов военных кораблей, созданный еще в 7 в. н. э. венецианцами. Приводилась в движение веслами, которых было от 16 до 25 пар, расположенных в один ярус. Позже на галерах появилось вспомогательное парусное вооружение.

Каравелла — парусное морское судно, имевшее высокие борта и высокие башнеподобные надстройки на носу и корме. Обычно несли 3–4 мачты с косыми и прямыми парусами. Были распространены на флотах европейских стран в XIII–XVII веках.

Линейный корабль — наиболее мощный парусный военный корабль в XVII-ХIХ веках. Имел 3–4 мачты с прямым парусным вооружением (иногда с косым на кормовой — бизань-мачте). Нес до 85 орудий, расположенных на 2–3 палубах (деках). Численность экипажа достигала 800 человек. Упомянутые «Генри» и «Суверен морей» — действительно существовавшие линейные корабли одного класса.