2.1.1. Навигационные приборы счисления места первого поколения
В ХХ веке в нашей стране был создан ряд навигационных приборов, позволяющих вести счисление места водолаза. Так, в начале 70-х годов в Советском Союзе (НИИ ШП «Дельфин», г. Ленинград) был создан навигационный прибор водолаза НПВ-2 (рис. 4).
Рис. 4. Буксировщик водолаза «Протон» с навигационным прибором водолаза НПВ-2.
Цифрами на рисунке обозначены: 1 — прибор НПВ-2; 2 — магнитный компас «Дружба»; 3 — часы «Восток-амфибия»; 4 — глубиномер Г-5; 5 — индикатор скорости и дистанции; 6 — место для плёночного планшета.
Прибор имел в своём составе магнитный компас, часы, глубиномер и механический (вертушечный) лаг, который измерял скорость при помощи вращающегося набегающим потоком воды винта. Он же измерял и пройденную дистанцию. Прибор устанавливался на всех видах буксировщиков и мог буксироваться водолазом вручную. На передней площадке прибора НПВ-2 мог быть закреплён плёночный планшет с картой и оптическим пеленгатором (съёмным).
В 2008г. (после перестройки) были проведены межведомственные испытания подводного навигационного прибора УПН-1 (производства Котав-Ивановского завода).
Навигационный прибор УПН-1 (рис. 5) позволяет определять:
— направление по магнитному компасу в подводном и надводном положениях;
— путь и скорость по механическому лагу;
— глубину по глубиномеру;
— время по электронным часам.
Рис. 5. Навигационный прибор водолаза УПН-1.
Цифрами на рисунке. обозначены: 1 — поворотные ручки с источниками питания для подсветки приборов; 2 — электронные часы и лаг; 3 — магнитный компас; 4 — глубиномер; 5 — место для маневренного планшета.
Технические характеристики навигационного прибора УПН-1:
— максимальная глубина погружения — до 40 м;
— время непрерывной работы — не менее 10 часов;
— точность курсоуказания по магнитному компасу — не менее +1º;
— точность определения глубины — 1 м;
— погрешность определения пути и скорости — не более 2%;
— два уровня подсветки приборов;
— съемный планшет для маршрутного задания;
— масса — 3 кг.
Рис. 6. Плавание на буксировщике «Протон-С» с навигационным прибором УПН-1.
Навигационный прибор УПН-1 может применяться водолазом автономно, в дневное и ночное время (с использованием подсветки). Органы управления рассчитаны на работу в водолазных перчатках. Навигационный прибор УПН-1 имеет цифровую калибровку лага.
Недостатками указанных выше приборов счисления первого поколения являются:
— постоянно нарастающая ошибка счисления места при продолжительном плавании;
— сложность точного учёта погрешностей магнитного компаса (девиации и склонения);
— плохая читаемость показаний приборов в мутной воде;
— увеличение ошибки измерения скорости и дистанции механического (вертушечного) лага со временем за счёт износа трущихся поверхностей или их загрязнения;
— невозможность учёта приливо-отливных, ветровых и постоянных течений.
Всё это делает невозможным длительное плавание водолаза и ПСД по счислению из-за больших навигационных ошибок.