С места высадки я отправился вверх по тропе, кстати, уже давно заброшенной, но вид с нее открывался изумительный. Даже показалось, что я поднимаюсь к облакам и скоро пойду по ним. Внизу же расстилалось море буйной зеленой растительности. Километров через пятнадцать подъем усложнился и пошел быстро вверх по берегу одного из водопадов. Пришлось ускориться, к храму я рассчитывал подойти к обеду, а до него было не так и далеко. К этому моменту уже вернулось чувство единения с природой, поэтому перешел на бег, очень знакомый мне по тренировкам у Злыдня. Через полтора часа показалась вершина с развалинами, на одной из вершин которых, ближе к центру я и остановился, расчистив площадку от камней. Вид открылся просто умопомрачительный. Я сидел на вершине мира, над морем зеленого океана из которого вырастали пики гор. Место действительно было необычное, это я почувствовал приближаясь к нему. С центра храма в небо исходил поток энергии, собираясь сюда с его склонов и долины под ним. Не сказать, что там бил источник энергии, но фон менялся ощутимо. Едва закрыв глаза и начав погружаться в транс, я быстро понял, что если говорить об источниках живой воды, то так же можно было назвать и эту аномалию. Только здесь энергия шла вверх, а не стекала водой вниз к подножьям. Обалденное чувство умиротворения и расширения восприятия до пределов, которые не ощущались. Подобное место действительно могло исцелять. Именно это оно со мной и делало, заполняя энергией и расправляя каналы. Учитывая, что этому я не противодействовал, а внимал, вскоре мне пришлось узнать, что моя энергетическая система далека от совершенства. По мере наполнения и расправления, энергические нити скручивались в новые узлы и плетения.....
***********
Очнулся я только на следующий день после обеда. Голова нещадно болела, но это не помешало мне понять, что большего здесь мне не взять. Все, что можно было отдать у меня забрали, все, что можно взять взято. На меня накатил голод, знакомое чувство, поэтому не отходя далеко, чтобы не выйти из ментального облака луча, собрал дровишек, развел огонь и, разогрев на нем мясные колеты и расширенный туристический паек, умел все до последней крошки, после чего долго чаевничая в прикуски с конфеткой. Чувство единения с окрестностями медленно оставляло меня и, к тому времени, когда за мной прилетел бот, сошло на нет. Впрочем, заряд бодрости был такой, что я мог легко запрыгнуть в бот, когда он опустился на десяток метров над поверхностью и мне сбросили лестницу. Забравшись в него, я упал в ближайшее кресло, закрыл глаза и заснул, лететь предстояло около двух часов, так что можно было и подремать.
Лишь только на станции до меня дошло, что я не чувствую с собой рядом Мурза-Жорика, это было удивительно, он сам следовал за мной хвостом, я теперь его нет. Я не на шутку встревожился. Осмотрелся по сторонам, вдохнув воздух, словно принюхиваясь, перешел на "ментальный взор" и осмотрелся, теперь видя тонкие ментальные энергии и ее проявления. Видел я дальше, но обнаружить причину моей тревоги не удалось. Тогда я его ментально позвал и, какого же было мое удивление, когда часть узора на плече медленно отделилось от сплетения, которое повторяло, и откликнулось. Такого я не предполагал и замер от удивления. Между тем, сплетение трансформировалось в облако из которого показались силовые нити жгутиков. Мне ничего не оставалось, как мягко погладить и послать картинку моей радости этой встречи. После этого, уже перестав тревожиться и успокоившись, я передал ему картинку. Меня поняли и Мурз отправился отдыхать, трансформировавшись в паутинку силовых линий и исчез в моем плече. Самое интересное, что к концу отправки второй картинки, я вдруг понял, что она не нужна. Я словно что-то объяснял самому себе и слышал свои мысли. Не нужно было обращение, оно слышало мои мысли и понимало меня и без этого. Я тоже слышал частью сознания, и осознавал, что это часть моего второго я. Именно так теперь воспринималось существо. С этим следовало разбираться. Одно я теперь знал точно, когда покинуло мое тело, я четко понял, что потерял часть объема энергии, которым могу манипулировать. Это было очень интересно, но не своевременно.
Я уже добрался до грузового терминала, где шла погрузка корабля. Она заканчивалась, я прибыл очень вовремя. Кивнув Владу, и улыбнувшись Яне, я окинул контуры корабля и оценил взглядом, что мне поставили. Жерла дюз этих четырех моих новых разгонных двигателей смотрелись отлично. Диаметр их был в два раза больше. Инженеру удалось их углубить в корпус. Вместе с дюзой двигателя гиперпрыжка, должно было давать серьезное ускорение.
- Где же это вы пропадаете, молодой человек? - Раздался голос старика инженера.
- Там, куда я лечу с прерыванием космического стажа не очень. - Повернулся я к пожилому человеку. - Извините. Не повторится.
- Пришел пожелать вам удачи, начинающий инженер. Вы идете правильно. С вас будет толк.
- Спасибо.
- Я там загрузил программы в ваш инженерный скаф. Памяти хватило. Можете на нем спокойно работать. Он не поведет. - Старик улыбнулся и кивнул на корабль. - Такой практикующему инженеру нужен. Подумайте хорошо, прежде чем продавать.
- Обязательно обдумаю ваши слова.
- Тогда прощайте.
- До свидания. - Старый инженер уже это не слышал, он куда-то энергично пошел....
Мия с синеглазкой были на верхней палубе, я сбросил вещи в командирской каюте и запустил тестирование корабля. Новые параметры не чета были старым. На таком вполне можно было летать.
- Лейтенант ВКС Республики Ден Аверс. Сержанты Юм и Став со мной. Я сопровождаю груз. - В рубку вплыли три военнослужащих, в полных комплектах десантной брони, смотрелось эффектно, но в договоре перевозки об этом ни слова не говорилось. - Куда нам разместиться?
- Мы не рассчитывали на ваше появление, господа. - Я оторвал взгляд от терминала. - К контракте о сопровождении ничего не нет.
- Могу показать наше предписание прибыть на ваш корабль и взять под охрану груз на время перелета.
- У меня есть свободные каюты, но в них нет мебели. Три раскладушки я вам гарантирую. Питание - кухонный агрегат. Картриджи есть на разные вкусы.
- Давайте размещаться.
- Третья каюта. После отлета вам принесут раскладушки, а там посмотрим, может придумаем что-нибудь лучше.
- Капитан, погрузка закончена, крепеж проверен. Мы возвращаемся на корабль. - Доложился Влад по связи.
- Спасибо за работу. - Я встретился взглядом с лейтенантом и показал ему, что он может идти.
- Мы размещаться. - Сопровождение груза ушло искать каюту.
- Мы в корабле. - Мия сообщила, что они внутри и можно закрывать шлюзы и потихоньку отчаливать....
*********
В сравнении с металлолом этот груз был легче, из-за меньшей плотности в контейнерах. Поэтому в этот раз разгон перед уходом в гипер мы завершили за восемь часов. Это на топливе из смеси просроченного с нормальным топливом. На нормальном могли бы и лучше. Прошли через систему разгонных модулей и с импульсом прыжкового двигателя ушли в гиперпространство. Предстояли шесть с половиной суток полета в гипере, на выходе - система Роксат. Я пропускал опять Такси, куда хотел обязательно заглянуть и посмотреть что там и как. Досье были и можно было там быстро познакомиться с нужными людьми. Я пролетал мимо. С другой стороны, я попадал в Роксат и мог быстро определиться с ценой на корабль. Сейчас он изрядно прибавил в цене. Носитель, можно было сказать, ухоженный. Дуговая печь и сборщик слились в небольшой автоматический заводик, на который есть процессы. Реанимировать верфь можно было за неделю плотной работы. Собрать все, закрепив на нужных местах, и запустить в работу. Оставалось только настройка, но и ее можно было сделать, тем более, что как ее делать и на что смотреть, инженер мне рассказал. Лично мне он обошелся в сто двадцать пять миллионов. Отдать теперь его легко было можно не меньше, чем за двести двадцать, которые охотно заплатят. Тот же "Дотри" захочет такой кораблик себе. Клану техников и инженеров такой точно пригодиться. Им можно было работать эвакуатором средних кораблей. Сферы от гипердвигателя теперь хватало, чтобы в нем летать с развернутой верфью. С новыми разгонными двигателями, которым можно было помочь в экстренной ситуации прыжковым, он мог вполне шустро уйти в гипер. Шустро в отношении транспортов и торгашей. С остальными можно пободаться, тем более, что силовой щит по плотности не уступал щиту тяжелого крейсера. Могло хватить времени для быстрой эвакуации и уходу в разгон. Пушку тоже можно было запустить. Удар такой - мало не покажется никому.
*********
Я еще раз прошелся по кораблю и вернулся назад в рубку. Мысль оставить его себе не покидала мою голову. Как ни прискорбно было это узнать, но мне хотелось его попробовать в деле. Я понимал, что смысла в этом не было. Летать на таком, чтобы где-то что-то ремонтировать? Абсурд. Под этот корабль нужна была постоянная работа, такая как на внешних складах. Это верфь. Мобильная верфь, которую можно было развернуть за три часа, если все установлено на места и работает.
С шумом выдохнув воздух, я вновь задумался. Побывав второй раз на планете, я понял, что станция это не по мне. Мне понравилось летать. Теперь это мне нравилось делать с обязательным посещением планет. Это можно было делать и в Роксате, но теперь я понимал, что любой опытный шаман, будучи у себя дома, меня раздавит как букашку. Это навевало определенные опасения. Побывав на планете, я понимал, что стоило мне просидеть на аномалии пару лет, постоянно практикуясь, мои возможности бы возросли многократно. Энергия уходила в круговорот и ее было много. Имея такую опору, можно было много себе позволить наворочать. Интереснее было летать, чем сидеть и копить силу и мощь. Я понимал, что попав на планету буду искать такие места, а ведь они могли быть кем-то заняты и не всегда дружелюбными товарищами. Как ни хорош был "Иртыш", но для постоянных перемещений требовалось что-то небольшое. Корабль мне нравился. Над ним можно было еще покорпеть, получив дом на колесах. С другой стороны, можно было купить для себя что-нибудь еще. Уже под конкретные задачи, а не выдумывать как сделать из верфи торговца и военный корабль в одном флаконе. Любой легкий крейсер это подтвердит.