— Конечно, только я бы хотел узнать какие нормы выработки?

— Сильно покалеченные фрегаты с необходимостью ремонта силового каркаса, полтора корабля в неделю. Ну а крейсеры, от одного в неделю, до двух в месяц. Необходимые части для ремонта, тебе будут доставлять вместе с кораблем, там сразу будут перечислены все необходимые работы. Ну все, я тогда поеду. Первый фрегат тебе доставят не раньше полутора часов, постараюсь загнать два. Пока у тебя нет базы инженера, то тебе доставят «прямые» фрегаты, то есть без исправления силового каркаса. Такие нужно ремонтировать по два в неделю. А там, смотри сам. Ну все, я поехал, контакты для связи у тебя уже есть.

Инженер покинул мой ангар в хорошем расположении духа, а я поднялся в свой жилой модуль, разделся и залез в тренировочную капсулу. Снова кроссы, качалки и растяжки, но я уже четко начал ощущать полезность этого аппарата. Мне стало легче двигаться. Я меньше стал уставать. Вышел из капсулы я уже не уставшим как в первые тренировки, а вполне нормальным, хороший расслабляющий массаж после тренировки, устранял усталость и боль в мышцах. Побывав в душе, перекусил и отправился вниз открывать створки ангара в космос. Со мной уже связались. Средний буксир, заволок в ангар сразу два фрегата и поставил их поближе к складскому модулю. Попутно он еще опустил на палубу средний контейнер. В котором привез запчасти для ремонта этих кораблей. Ну что же, хорошо, что я переодел комбинезон, поменял четвертый на свой потрепанный третий. Как только буксир улетел, я открыл контейнер и нашел чипы со списком предполагаемых работ по кораблям. Ознакомившись с ними, я только и смог, что хмыкнуть. И с такими повреждениями нужно делать всего два корабля в неделю? В НЕДЕЛЮ? У фрегата была небольшая пробоина в районе склада, а также нужно было провести ему ТО двигателей и вооружения, и это учитывая, что весь этот перечень работ заливается в главный искин комплекса и тот самостоятельно управляет дроидами. Производя весь ремонт. Ну что же, будем растягивать удовольствие. Поделившись этими мыслями со своим Искином, я передал ему списки.

— Да, Дим, ты прав. Работы тут на полтора, дня максимум, но это для тебя, а для граждан содружества, такой авральный режим работы как у тебя, неприемлем. Они работают размеренно, не больше восьми часов работы в день, если они очень хотят заработать, то они работают еще четыре часа переработки, такая работа оплачивается на сто пятьдесят процентов. А если нужно работать до победы, ну… если нужно закончить корабль к утру, то работа свыше двенадцать часов, оплачивается по двойному тарифу. Вот так, только местных не заставишь так работать даже из-под пушки. Они привыкли работать с семи до четырех и обязательно час на обед. Вот так, такое оно Содружество.

— Я тебя понял, Друг. Тогда будем работать как сможем. Мне ведь нужно учиться! Выгоняем наконец дармоедов на работу!

— Это ты кого имеешь ввиду?

— Да местный рем комплекс, ангарный, и начинаем работать. — Из складского модуля пулей высыпались все девять дроидов и построились передо мной. Я скинул главному искину оба списка и установил очередность ремонта. Получив ЦУ, а потом еще и ЕБЦУ, то есть еще более ценные указания о том, где брать необходимые запчасти. Дроиды резко принялись за работы, всем своим видом, желая доказать мне свою полезность и снять с себя такое унизительное прозвище «Дармоеды». Ну все, тут я уже не нужен, вот только не мешало бы прошвырнуться по корабликам, может что завалялось полезное?

Завалялось, как же, тут уже до меня поработали профессионалы. Не в смысле профессионалы ремонтники, а профессионалы мародеры. После таких спецов, мне тут было нечего делать. Так что я со спокойной душой, полюбовавшись таким завораживающим зрелищем, как работа дроидов, убыл учить базы знаний. Передав пожелание искину прекращать все работы по расписанию в четыре часа. И начинать их в семь утра. Залез в капсулу и до вечера учился. В таком темпе я провел два дня. И к концу второго, закончил изучение пакета баз знаний инженера в третьем ранге. Теперь нужно подумать о сертификации. Созвонившись с учебным центром военного флота Империи, а точнее с его искином сертификационного центра, я договорился о прибытии завтра в этот центр, который находится на базе четвертого военного флота…

Я перешел к базе «Стрелок» четвертого ранга. База не большая и я ее до вечера выучил. Не забывая утром и вечером посещать тренажерную капсулу, где у меня уже состоялся первый урок по рукопашному бою, вполне удачный кстати.

На ночь я уже установил на изучение пакет баз знаний «Ремонт и обслуживание средних кораблей» пятого ранга. И сразу запланировал поднимать базы этого пакета с тем, чтобы сертифицироваться сначала на третий ранг, а потом уже доводить базы до пятого ранга. Учиться эти базы будут гораздо быстрее, чем инженерные, они всего лишь второго уровня сложности, а инженерные пятого. Так что выучу я их за неделю до пятого ранга все. Они у меня уже частично выучены. В изучаемый объем этих баз, включены базы знаний по малым кораблям. Так что нейросеть сразу отсортировала изученное и стала вливать в меня лишь то, что я еще не изучал. Вот в этом прелесть нейросети «Ученый». Она способна анализировать материал и отсеивать изученное, или повторяемое.

Завтра, я посетил сертификационный центр и когда услышал, что время сдачи теста для сертификата Инженера третьего ранга займет всего два часа в тренажере, то решил, что можно сдать сразу и медика пятого ранга. Правда время это займет уже не два, а три с половиной часа. Связавшись с Другом, я передал ему просьбу о присмотре за комплексом дроидов и всем процессом ремонта. Он меня успокоил, что работы уже завершены проводится полное тестирование кораблей, так что я могу не торопиться. В этот день я получил еще две отметки на нейросети, о получении сертификатов. Вот я уже и медик пятого ранга, и инженер третьего. А меньше чем через неделю, у меня будет выучен пакет баз техник средних кораблей пятого ранга. Остается только пожалеть тех разумных, у которых низкий, порядка ста единиц интеллект и нет возможности приобрести хорошие нейросети и мощные имплантаты. Судьба сделала со мной такой выверт, что с риском для моей жизни дала возможность сделать быстрый старт. Я точно везунчик. В ангар я вернулся довольный как слон. У меня еще осталось два рабочих дня, на этой неделе, а оба фрегата уже готовы. Наверное, правильно будет посветить эти дни изучению баз знаний и тренажеру.

Вот уже прошло два дня, как они покинули станцию улетев на добычу руды. Они вылетели, как и говорила Арелла, на следующее утро. Ринолла уже год как присоединилась к группе шахтеров под руководством Ареллы, опытным пилотом с тридцатилетним стажем, да еще и бывшим военным пилотом. Сейчас Арелла летала на шахтерской матке, которую называли Орка. Так называли крупное животное на одной из планет Империи Аратан. Самка этого вида животных, была не очень поворотлива и вполне миролюбива в обычной жизни, но когда у нее было потомство, то более внимательной и доброй матери для детей и более страшного зверя для врага, в этой вселенной не знали. Так и эта шахтерская матка. Она имела огромные трюмы для руды и ангары для обслуживания сразу трех шахтерских барж. Тоже не маленького тоннажа. Вылетая из дока, Орка брала на борт сразу три шахтерских баржи и доставляла их гиперпрыжком на место добычи руды, иногда отрываясь от базы на большие расстояния, вплоть до десятка систем. За то на месте, просканировав на сотни километров вокруг астероидный пояс, раздавала баржам цели для добычи наиболее дорогой руды, а также накрывала защитным куполом место добычи, при этом передавая по беспроводной технологии огромную энергию на добывающие лазеры всех барж. Увеличивая тем самым дальность добычи и их производительность. При этом баржи не выходили из-под силового купола. Запасы топлива на Орке были огромны, и она в течении долгого времени могла дозаправлять баржи, тем самым за один рейс такая группа привозила до ста восьмидесяти тысяч кубометров руды. Конечно обслуживание и снабжение такого корабля вылетало в копеечку, и забирало до половины от стоимости руды, но даже если добывать руду в безопасных системах, да на дешевом Велдспаре, то уже можно было хорошо заработать за месяц. Прибыль делилась на шесть частей. При этом три части зарабатывала капитан матки и командир такой шахтерской группы. Вот только на таких судах-матках в безопасных системах руду не добывали. Во время добычи, взять в врасплох такую матку с баржами было почти невозможно, нужна была целая флотилия кораблей, чтобы пробить силовое поле Орки, а вот поле было односторонним, так как разрабатывалось для того, чтобы из-под него могли работать лазеры барж, так вот, мало того, что пираты не могли вскрыть это поле, не создав флот из достаточного количества кораблей, так еще могли хорошо огрести от восемнадцати больших промышленных лазеров барж. Ведь только подумайте, эти лазеры с легкостью пилят в течении месяца огромные астероиды, при этом за раз отрезая огромные металлические каменюки, которые кстати доставляются в трюм баржи силовым лучом, а потом еще проходят через дробилку. Можете представить себе, что будет с вражеским флотом? Представили? Правильно, ничего не будет. Почему? Да потому, что у всех кораблей есть свое защитное силовое поле, пробить его промышленными лазерами очень проблематично. Вот и получается паритет, ни пираты не смогут добраться до барж и Орки, ни Орка с баржами не смогут распилить корабли пиратов на лашпорта. Поэтому пираты и стараются не трогать такую опасную цель. Но есть один нюанс, и он не в пользу Орки. Эту шахтерскую матку, можно подловить, когда она, полная дорогой руды, с тремя баржами в своих ангарах, сворачивается и начинает разгон для прыжка домой. Почему, спросите вы? Да потому, что во время разгона такой большой массы, ей необходима вся ее энергия. Вот в этот момент ее могут и обездвижить, и расстрелять двигатели. Все. Дальше грабеж трюмов с вкусной дорогой рудой, которую можно продать в любой системе где есть перерабатывающие комплексы корпораций. А экипаж? Экипаж можно и в космос выпустить прогуляться без скафандров. Вот такая нелегкая работа у шахтеров.