Как разговаривают флагами.

Как разговаривают огнем и свистком.

Как разговаривают радио-волнами.

Как ловят радио-волны.

Какую пользу приносят радио-волны.

Как действует радио на войне в море.

книга

О ФЛОТЕ

КАК КОРАБЛИ „РАЗГОВАРИВАЮТ" ===Е МЕЖДУ СОБОЙ. -

ЛЕНИНГРАД- *92 6

книрл о Флоте.

Пролетарии всех стран, соединяПтеп.:

Л? 8.

Д. БЕРГ.

НАН КОРАБЛИ „РАЗГОВАРИВАЮТ" = МЕЖДУ СОБОЙ, =

ПОД РЕДАКЦИЕЙ В. ВАЛЬ.

2-о в п з д а н в •.

Редакцнвнно-Нздатсльекнй Отдел Военно-Порскнх Си ШО

ЛЕНИНГРАД

1926

Ленинградский Гувлит Л? 16323. Тираж 5000 ;тз.—В л. Тии. М. Сил РККФ, \'л. Адмиралу. За к Л» 1638.

Как разговаривают флагами.

Если ты читал другие наши книжки, то уже многое знаешь о флоте. Ты помнишь, например, что люди уже очень давно плавают на кораблях по морю, но что они начали плавать на простом бревне. Ты знаешь, какую пользу море приносит человеку и какое значение оно имеет для нашего Советского Союза. Тебе уже объяснили, что нам нужен военный флот и из каких кораблей он состоит. Теперь мы расскажем о том, как кррабли научились разговаривать между собой.

Море — опасный друг человека. Оно, ведь, не всегда тихо и спокойно. Много кораблей погибло в нем во время бури и непогоды. А вместе с кораблями тонули люди и товары. Поэтому, пока моряки плавали на плохих деревянных кораблях под веслами или с небольшим парусом, они не выходили в открытое море, а плавали только вдоль берегов. Тогда они могли укрыться и спастись во время бури за каким-нибудь остро-

5

вом или в заливе. И если на корабле случалось несчастье, например—поломка или течь, то можно было сказать об этом на берег и получить помощь. А если близко находился другой корабль, то он мог еще лучше оказать помощь.

В старые времена, когда корабли были очень плохие, с ними часто случались поломки и несчастья, и они постоянно нуждались в помощи. Поэтому моряки уже очень давно знали, как просить эту помощь. На самом деле, ведь, голосом бури не перекричишь. А если без толку махать руками, то не всякий поймет, что тебе надо. Да кроме того, издалека и людей-то на корабле не видать, как следует.

Поэтому уже давно придумали поднимать на длинной палке красный или другой цветной флаг, который далеко видно. Моряки тогда говорят, что на корабле делают «сигнал», и называют его «сигналом о бедствии». Если на корабле имеется мачта, то флаг поднимают на самый верх ее или просто прибивают его к ней, чтобы его не сорвало ветром.

Много лет прошло с тех пор, как люди подняли первый сигнал о бедствии. За это время научились строить большие железные корабли с машинами.

Поэтому плавать по морю стало уже не так опасно. Вместо простого флага или тряпки, прибитой к мачте, теперь умеют вызывать помощь лучшими способами. Об этом мы расскажем дальше. Но до сих пор моряки на всех морях и океанах хорошо знают, что такое страшный сигнал о бедствии.

Скоро, вместо одного флага, моряки стали употреблять много разноцветных флагов и поднимать несколько флагов вместе. Теперь для каждой буквы азбуки имеется свой флаг и для каждой цифры тоже. Есть, значит, свои букварь из флагов. Например, желтый флаг означает буку «Д», синий — букву «Г». И если кораблю надо сказать какое-нибудь слово, он поднимает много флагов друг под другом.

Но бывают длинные слова, а иногда одним словом всего не скажешь. Тогда надо поднимать очень много флагов. Это долго и неудобно. Поэтому придумали разговаривать иначе. Решили, что каждый флаг должен обозначать не только букву. Например, желтый флаг «Д» обозначает болезнь. Если поднят этот флаг, то это значит, что на корабле есть заразные больные.

Но все-таки таким псссбом можно сказать слишком мало, потому чт всехс

7

флагов только около сорока. Поэтому обычно поднимают сигналы, которые составлены из нескольких флагов, например, из двух или трех.

На всех кораблях имеются «сигнальные книги». Эго такие книги, в которых записано, что значит каждый морской сигнал. В сигнальных книгах надо уметь быстро находить, что значит каждый сигнал. Этому делу учат некоторых моряков, и они называются «сигнальщиками».

Сигнальщики находятся на таком месте корабля, откуда лучше всего видно, и смотрят кругом. Если они видят, что где-нибудь поднят сигнал, то они берут книгу и ищут в ней, что этот сигнал обозначает. А если надо, то сигнальщики отвечают тоже флажным сигналом.

Разговор флагами или язык флагов придуман очень давно, и им до сих пор говорят все корабли военные и торговые. В каждой стране имеются свои особые сигнальные книги, написанные на своем языке, и флаги во всех странах разные. Но для разговоров кораблей разных народов между собой, имеется одна общая книга и общие для всех народов флаги.

8

Сигнальщик «рааговарииаит»—передает приказание флажками.

Так, наш русский корабль может разговаривать с китайским; хотя китайского языка он и не знает, все-таки оба поймут друг друга. А делается это просто: у каждого имеется своя сигнальная книга, в которой написаны те же сигналы. Но у русского значение сигналов объяснено по-русски, а у китайца—•" по-китайски.

Военные корабли плавают обычно не по одному, а по несколько вместе. На одном из кораблей всегда имеется старший начальник, которого слушаются все другие. И вот этот начальник может все время разговаривать со своими кораблями флагами. Он отдает приказание или спрашивает что-нибудь.

Например, он хочет, чтобы все корабли повернули вправо. Для этого есть особый сигнал, который корабли знают. Или старший начальник хочет узнать, сколько на кораблях имеется воды для питья. И для этого есть свой сигнал. Корабли разберут по сигнальным книгам сигнал начальника и ответят все, сколько у каждого воды.

Так корабли плывут по морям и разговаривают флагами между собой.

Сигнальные флаги видны очень далеко. Если они большие и яркие и под-

няты на высоких мачтах, то можно разговаривать лаже за десять верст.

Но всего не скажешь даже очень многими флагами. Часто долго ищешь в книге тот сигнал, который нужен. Часто не надо делать такой сигнал, ко-

Молодые моряки обучаются переговорам посредством флажков (семафора).

торый виден очень далеко. Нужно, чтобы сигнал был виден за пол версты или версту. Тогда моряки разговаривают двумя небольшими красными или белыми флажками, которые прибиты к маленьким палочкам.

а

Как же они разговаривают такими флажками? Выходит сигнальщик на видное место на корабле, берет флажки в руки и начинает махать ими, но не без толку, а как нужно, по особой азбуке. Все моряки знают эту азбуку, и она называется «семафором».

Например, если сигнальщик говорит букву «У», то он поднимает обе руки вверх. А если он говорит букву «И», то поднимает одну правую руку вверх.

Так можно составить любое слово без сигнальных книг и говорить очень быстро.

Как разговаривают огнем и свистком.

Но, ведь,, сигнальные флаги и семафорные флажки видны только днем и в ясную погоду. А как быть ночью или в туман? Ночные разговоры тоже начались с простого сигнала о бедствии. Если ночью с кораблем случается несчастье и ему нужна помощь, то на нем зажигают яркие огни, стреляют из пушек и ружей и пускают ракеты

Свет виден в темную ночь очень далеко. Но дальше всего виден белый свет, а немного хуже красный и зеленый. Поэтому лучше всего разговаривать ночью белым огнем, то-есть свето-с ими сигналами.