М.Барятинский, М.Дмитриев

ТАНКИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ

Красная Армия

Созданные в годы первых пятилеток советские танковые войска сыграли ведущую роль в операциях всех без исключения фронтов и армий в годы Великой Отечественной войны. Танковые части обороняли Москву и Сталинград, приняли на себя ливень бронебойных снарядов под Курском и у озера Балатон, участвовали в штурме Кенигсберга и Берлина. За годы войны заводские цеха покинули более чем 100 тысяч танков и САУ. Эта лавина обрушилась на немецкий Восточный фронт, который противостоял ей в течение трех лет, но в конце концов рухнул под ее натиском.

Этот иллюстрированньй альбом дает возможность познакомиться с советской бронетанковой техникой периода Второй мировой войны. Более 150 цветных рисунков Михаила Дмитриева и чернобелых фотографий из архива Михаила Барятинского представляют все многообразие бронированных машин Красной Армии. Стоит подчеркнуть, что столь богато иллюстрированная книга издается в нашей стране впервые.

Средний танк Т-34-85 форсирует вброд водную преграду. 1-й Украинский фронт, весна 1944 года.

История создания советских бронетанковых войск восходит к периоду гражданской войны. 31 января 1918 года для -управления всеми броневыми частями Российском Советской Республики был создан совет броневых частей, получивший название "Центробронь" Спустя полгода его преобразовали в Броневое управление, а затем в отдел ГВИУ. Развертывание броневых сил Красной Армии и снабжение их боевой техникой - бронеавтомобилями, бронепоездами и танками - осуществлялось по двум направлениям; ремонт и восстановление оставшейся от Русской армии или захваченной у белогвардейцев и интервентов боевой техники и организация выпуска новой. В результате к концу гражданской войны броневые силы республики имели в своем составе 105 бронепоездов. 52 автоброневых и 11 автотанковых отрядов.

В 1928 году началось серийное производство легкого танка МС-1 и бронеавтомобиля БА-27. что позволило приступить к замене старой материальной части. Через год РВС СССР утвердил масштабную "Систему танко-тракторно-автоброневого вооружения РККА". Для ее реализации было создано Управление механизации и моторизации РККА (с конца 1934 года - автобронетанковое, с июля 1940 - Главное автобронетанко-вое, в 1941 - 1954 годах - Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками)

Первый пятилетний план военного строительства, утвержденный РВС СССР 13 июня 1930 года, ставил задачи добиться превосходства над противником по решающим видам вооружения, в том числе и по танкам, перевооружить армию новейшими образцами военной техники, создать новые технические рода войск, модернизировать устаревшую технику, обеспечить массовую подготовку технических кадров и овладение новой техникой личным составом армии. План этот начал претворяться в жизнь невиданными темпами.

По мере поступления боевых машин от промышленности началось интенсивное развитие мотомеханизированных войск (с 1934 года автобронетанковые. с 1942 - бронетанковые и механизированные). В мае 1930 года было сформировано первое постоянное бронетанковое соединение механизированная бригада, по типу которой стали создаваться механизированные соединения в военных округах. В августе 1938 года механизированные полки, бригады и корпуса были преобразованы в танковые. К концу года в Красной Армии имелось 4 танковых корпуса, 24 отдельные легкотанковые бригады. 4 тяжелые танковые бригады и 3 химические (огнемете) бригады, а также значительное количество танковых батальонов н полков, входивших в состав стрелковых и кавалерийских дивизий.

Боевое крещение советские автобронетанювые войска получили в июле - августе 1938 года в вооружением конфликте у о.Хасан, в котором принимала участие 2-я механизированная бригада. Годом позже, у р.Халхин-Гол в Монголии воевали 6-я и 11 -я танковые и 7, 8 и 9-я мо-тоброневые бригады (всего 498 танков и 385 бронемашин) - их роль в разгроме японских войск стала решающей. В походе га Западную Украину и в Белоруссию в сентябре 1939 года было задействовано 3542 танкa. Поскольку польские войска практически не оказывали сопротивления , боевые потери составили всего 42 машины. 429 танков вышли из строя по техническим причинам. Значительно драматичнее сложилась ситуация для советских танковых войск в советско-финской войне. За период с 30 ноября 1939 по 13 марта 1940 года Красная Армия потеряла 3179 танков, из них 358 безвозвратно

21 ноября 1939 года Главный Военный совет принял решение о реорганизации автобронетанковых войск. Вместо танковых корпусов и отдельных танковых бригад в Красной Армии предполагалось иметь одно-

Легкий танк БТ-5 с радиостанцией. 5-й механизированный корпус имени К.Б.Калиновского, 1935 год.

Легкий танк БТ-7 образца 1935 года (с цилиндрической башней) в стандартной окраске и маркировке 30-х годов.

Легкий танк БТ-7 образца 1937 года (с конической башней) в трехцветном летнем камуфляже. 24-я легкотанковая бригада, Западная Украина, сентябрь 1939 года.

Самоходная установка СУ-1-12. 76-мм полковая пушка образца 1927 года установлена на специальной платформе грузового автомобиля ГАЗ-ААА.

Бронеавтомобиль БА-10.

Наиболее удачный средний пушечный броневик Красной Армии.

Легкий танк Т-26 образца 1939 года. 53-я Краснознаменная Среднеазиатская армия, Иран. 1941 год.

Легкий танк Т-26 во время тактических занятий на местности. 1939 год.

Колонна плавающих танков Т-37А на марше.

1940 год. Передняя машина оснащена радиостанцией с рамочной антенной по периметру корпуса.

типную организацию танковых соединений в виде танковых бригад РГХ. вооруженных танками БТ или Т-26, с последующим перевооружением их ганками Т-34. В каждой такой бригаде должно было быть 258 танков. Тяжелые танковые бригады планировалось перевооружить танками КВ по 156 танков в бригаде (из них 39 БТ). Предусматривалось сформировать также 15 моторизованных дивизий (257 танков и 73 бронеавтомобиля в каждой).

К маю 1940 гада эту реорганизацию в основном удалось завершить: в составе Красной Армии имелись четыре моторизованные дивизии, отдельные танковые и броневые бригады. Они представляли собой полностью сформированые моторизованные и танковые соединения, обеспеченные материальной частью и подготовленными кадрами. Кроме того, в состав кавалерийских дивизий входили танковые полки, а в состав стрелковых дивизий - танковые батальоны. Следует отметить, что советские моторизованные дивизии и танковые бригады 1940 года по числу боевых машин были равны немецкой танковой дивизии того же периода.

Новая структура автобронетанковых войск и их боевой состав полностью соответствовали наличию бронетанковой техники, командных и технических кадров, а также сложившимся взглядам и накопленному опыту в области применения этого рода войск. К сожалению, эта структура просуществовала недолго.