При глубинах вод до 30 м в море сооружают железобетонные и металлические эстакады, площадки для размещения бурового, эксплуатационного и другого оборудования, обеспечивающие комплексное освоение месторождений (рис. 1 ). В Каспийском море возведено 880 стальных островов и более 300 км эстакад (1972). Они позволяют обслуживать промысловое хозяйство независимо от погоды. Если М. н. расположен недалеко от суши, эстакада соединяет его с береговыми базами. Крупноблочные основания типа МОС, ГИПРОМОС применяются при глубинах вод до 40 м (рис. 2 ); при глубинах вод до 60—80 м — плавучие буровые платформы с опорой на дно моря (рис. 3 ), с которых бурят отдельные скважины или куст наклонно-направленных скважин. При этом устьевое эксплуатационное оборудование размещают на эксплуатационном основании — блок-кондукторе или на дне моря.
В практике освоения морских месторождений нефти и газа при глубинах вод до 120 м строятся отдельные стационарные острова различной конструкции, с которых бурят наклонно-направленные скважины. При глубинах вод свыше 150 м применяются буровые суда или полупогружные платформы с якорной или динамической стабилизацией. С отдельных морских оснований производят бурение разведочных и эксплуатационных скважин, иногда куста наклонно-направленных скважин.
Общая площадь морских районов, перспективных на нефть и газ, с глубинами вод до 200 м в СССР достигает 2,5 млн. км 2 , причём свыше 75% этой территории расположено до изобаты 100 м.
Наиболее крупные М. н. за рубежом расположены в Атлантическом океане (Мексиканский залив, бассейн Карибского моря), в восточной части Тихого океана (залив Кука и прибрежная часть Калифорнии), у берегов Австралии в районе пролива Басса, в Индийском океане (Персидский и Суэцкий заливы), в Северном море. Освоение этих нефтяных месторождений базируется в основном на островном способе, при котором создаются искусственные земляные острова с каменной окантовкой и гравийно-каменной наброской (рис. 4 ). Металлические острова сооружают из крупных блоков. В акваториях морей и океанов, помимо стационарных оснований, используются (1972) более 250 передвижных буровых установок.
Конструктивной особенностью отличаются основания для бурения скважин в акваториях, покрываемых льдами. Например, на Аляске для предохранения от воздействия льдов устья десятков скважин размещаются в массивной оболочке диаметром 10 м. При использовании передвижных самоподъёмных буровых платформ, а также платформ полупогружного типа оборудование устья скважин после бурения может быть расположено на дне моря. Для таких случаев ряд фирм США, Великобритании, Франции разработали комплексы оборудования с дистанционным управлением, которые успешно эксплуатируются, например на озере Эри и в Мексиканском заливе. Для периодической ревизии и обслуживания подводного оборудования (устья скважин, сепараторные установки, трубопроводы, задвижки и т. п.) в США и Франции получила развитие глубоководная водолазная техника. Нефть и газ бассейнов, расположенных под акваториями, добывают 24 страны, поисковое бурение проводит 31 страна, геолого-геофизические работы — 82 страны (1971). На М. н. мира добывается около 300 млн. т нефти (1971).
Лит.: Оруджев С. А., Глубоководное крупноблочное основание морских буровых, М., 1962; Проблемы, связанные с расширением существующих возможностей бурения на нефть и газ и их добычи при больших глубинах воды и неблагоприятных морских условиях, М., 1971 (VIII Мировой нефтяной конгресс).
С. А. Оруджев.
Рис. 4. Островной способ освоения морских нефтяных месторождений у побережья Калифорнии.
Рис. 2. Стационарное крупноблочное металлическое основание с буровой установкой.
Рис. 1. Общий вид морского нефтепромысла.
Рис. 3. Буровая установка самоподъёмного типа.
Морской пёс
Морско'й пёс, рыба семейства кошачьих акул; то же, что морской кот .
Морской полигон
Морско'й полиго'н, район моря, выделенный для испытаний кораблей, различных видов оружия и боевой техники или для проведения боевой подготовки кораблей. По назначению М. п. бывают научно-исследовательские, испытательные и учебные, а по роду испытываемых средств — ракетные, артиллерийские, торпедные, минные, девиационные, для подводных лодок, надводных кораблей, авиационные и др. В зависимости от назначения М. п. оборудуются контрольно-измерительными приборами, наблюдательными пунктами (корабельными, авиационными или береговыми), средствами связи и соответствующими мишенями. Плавание кораблей и судов в зоне М. п. может быть постоянно или временно запрещено, о чём оповещаются мореплаватели. При проведении стрельб и испытаний оружия обычно выделяются специальные силы охраны М. п. (корабли, самолёты, вертолёты).
Морской порт
Морско'й порт, см. Порт .
Морской салат
Морско'й сала'т, употребляемая в пищу морская зелёная водоросль из рода ульва .
«Морской сборник»
«Морско'й сбо'рник», ежемесячный журнал советского ВМФ. Выходит в Москве. Рассчитан на кадровый офицерский состав, курсантов высших военно-морских училищ, офицеров запаса и лиц, интересующихся ВМФ. Основные задачи журнала: разъяснение политики и деятельности КПСС и Советского правительства по вопросам строительства ВМФ, освещение теории и практики военно-морского искусства, методики обучения и воспитания личного состава, обмен опытом кораблестроения, кораблевождения, ознакомление читателей с организацией, тактикой, вооружением, боевой подготовкой зарубежных флотов. В журнале освещается опыт 2-й мировой войны 1939—45 и Великой Отечественной войны 1941—45, публикуются мемуары, художественные произведения, связанные с жизнью флота. Предшественником «М. с.» был русский военно-научный журнал с таким же названием, основанный в 1848 Морским учёным комитетом и издававшийся до Октябрьской революции 1917 в Петербурге (Петрограде). В середине 19 в. «М. с.» публиковал статьи Д. В. Григоровича, В. И. Даля, К. М. Станюковича, И. А. Гончарова и др., сыгравшие большую роль в общественной жизни России, был активным участником общественно-педагогического движения (статьи Н. И. Пирогова, К. Д. Ушинского и др.). Во 2-й половине 19 — начале 20 вв. в «М. с.» печатались статьи видных военно-морских деятелей — Г. И. Бутакова, С. О. Макарова и др.