• 6
  • На странице:
Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен»

Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен»

Оценка: 0 (0)
Страниц: 33
Книга закончена
Символов: 219380
В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы германских дредноутов – линейных кораблей типа "Нассау". Подробно дано описание устройства этих кораблей. Описаны морские операции и сражения первой мировой войны и, в первую очередь, Ютландского боя, в котором участвовали эти корабли. далее
Без права на славу

Без права на славу (СИ)

Оценка: 0 (0)
Писатель: Гольцман Олег
Книга закончена
Впервые Мир увидит книгу Олега Гольцмана "Без права на славу". В ней описаны все 33 Чина Ордена Тамплиеров и методика подготовки.
Дальний бомбардировщик Ер-2

Дальний бомбардировщик Ер-2

Оценка: 0 (0)
Страниц: 14
Книга закончена
Символов: 81809
Очередной номер журнала «Авиаколлекция» рассказывает о дальнем бомбардировщике Ep-2, которому было суждено стать «самолётом несбывшихся надежд». Вы познакомитесь с историей создания, описанием конструкции, модификациями, опытом боевого применения и вариантами окраски этой машины. далее
 Цена свободы – атомная бомба

Цена свободы – атомная бомба

Оценка: 0 (0)
Страниц: 70
Книга закончена
Символов: 451404
В монографии рассмотрена история участия заключенных, содержащихся в исправительно-трудовых лагерях закрытых городов Урала. На обширном материале и по воспоминаниям очевидцев описываемых событий показана реальная картина трудового использования заключенных, материально-бытовые условия их содержания. Эта книга, по сути, является вторым, дополненным и переработанным вариантом книги «Атомный проект за колючей проволокой». Её название связано с тем, что автор расширил территориальные рамки исследования. Автором дополнительно были исследованы архивные документы по Кузнецкому (Челябинск-40), Сосновскому (Златоуст-20[36]) исправительно-трудовым лагерям и ИТЛ № 100 МВД СССР (Свердловск 44). Приведенный автором материал подробно и убедительно показывает специфику работы ИТЛ атомной промышленности.Книга позволяет объективно оценить вклад первых строителей, в т.ч. и заключенных, в строительство уникальных секретных объектов Урала. Монография предназначена для научных работников, а также всем, кто интересуется историей атомной промышленности. далее
Линейные крейсера “Дерфлингер”, “Лютцов”, “Гинденбург” и “Макензен”. 1907-1918 гг.

Линейные крейсера “Дерфлингер”, “Лютцов”, “Гинденбург” и “Макензен”. 1907-1918 гг.

Оценка: 0 (0)
Страниц: 26
Книга закончена
Символов: 164465
При объективной оценке истории развития германских линейных крейсеров в период 1907-18 гг., становится ясно, что они по своим качествам были лучшими боевыми кораблями того периода благодаря меньшему весу корпуса и котельно-машинной установки, лучшему бронированию, а также потому, что заряды пороха для орудий, если их охватывало пламя, сгорали без взрыва, как это было на британских кораблях. Основным выявившимся в бою дефектом стало затопление относительно большого помещения бортового торпедного аппарата в носовой части, которое в конце концов привело к гибели “Лютцова”, хотя он смог бы удержаться на плаву, если бы полная водонепроницаемость переборок была обычным немецким стандартом. далее
Линейные крейсера Англии. Часть IV

Линейные крейсера Англии. Часть IV

Оценка: 0 (0)
Страниц: 47
Книга закончена
Символов: 298556
Данная книга является последней в серии из четырех книг под общим названием “Линейные крейсера Англии”. В книге освещена история проектирования, строительства и боевой службы линейных крейсеров “Корейджес”,“Глориес”,“Фьюриес” и “Худ”. Подробно описываются, устройство кораблей, их служба, плавания, морские операции и сражения второй мировой войны, в которых участвовал последний линейный крейсер Англии – “Худ”. Дана история проектирования и тактико-технические данные неосуществленных проектов линейных крейсеров в Англии в период после первой мировой войны. далее
Линейные крейсера Англии. Часть III

Линейные крейсера Англии. Часть III

Оценка: 0 (0)
Страниц: 26
Книга закончена
Символов: 161333
Вернувшийся на место первого лорда Адмиралтейства Фишер после победы у Фолклендских островов, в условиях эйфории у части общества, добился решения Кабинета министров перепроектировать линкоры “Ринаун" и “Рипалс” в быстроходные линейные крейсера с тем, чтобы закончить их постройку через 15 месяцев после закладки (фактически постройка заняла 19-20 месяцев). далее
Линейные крейсера Англии. Часть II

Линейные крейсера Англии. Часть II

Оценка: 0 (0)
Страниц: 28
Книга закончена
Символов: 177827
Неясность точного содержания германской программы в известной мере прояснила информация из частных источников, полученная Адмиралтейством, и только тогда Одобрили британские проекты. Проектируемый в это время в Германии броненосный крейсер типа "Мольтке" обещал стать значительно крупнее, чем это ожидали. Поэтому проекты крейсеров, которые противостояли ему, должны были стать мощнее крейсеров типа "Индефатигейбл". далее
Линейные крейсера Англии. Часть I

Линейные крейсера Англии. Часть I

Оценка: 0 (0)
Страниц: 41
Книга закончена
Символов: 267652
Защита морских торговых путей всегда являлась жизненно важным вопросом для раскинувшейся по всему миру обширной Британской империи. В начале XX века до двух третей основных продуктов питания и почти все сырье для ее развитой промышленности были привозными и доставлялись в Метрополию морем. Поэтому крейсерам в британском военно-морском флоте уделялось особое внимание. Начало линейным крейсерам первого поколения типа “Инвинсибл”, заложенным в 1906 г., было положено на 12 лет раньше, и уходит к бронепалубным крейсерам “Пауэрфул” и “Террибль”, которые можно считать их предшественниками. При нормальном водоизмещении 14345 т, они являлись такими же крупными кораблями, как эскадренные броненосцы типа “Маджестик". Наличие 48 котлов Бельвиля и двух паровых машин тройного расширения, развивающих мощность 25000 л.с., позволяло им достигать скорости 22 уз. – на 4 уз. больше, чем у “Маджестика”. далее
Броненосцы типа «Кайзер»

Броненосцы типа «Кайзер»

Оценка: 0 (0)
Страниц: 41
Книга закончена
Символов: 271909
Первые германские броненосцы 1-го класса (с 27 февраля 1899 г. линейные корабли) типа «Бранденбург» в отношении применённого на них состава артиллерийского вооружения оказались очень необычными и непохожими на современные им броненосцы основных морских держав, что вызвало немало споров в германских военно-морских кругах. Но после проведения первых испытаний правильность заложенной в них концепции подтвердилась, и они оказались удачными кораблями. Продолжение истории развития германских броненосцев 1-го класса необходимо начать с первой серии линкоров типа «Кайзер» или, как с 1912 г. их стали обозначать, типа «Кайзер Фридрих III». Как головная серия германских линкоров-додредноутов, она являлась одной из четырех серий однотипных кораблей, на которых возникали и решались все имевшие место проблемы в отношении техники и артиллерийского вооружения, до появления в германском флоте линкоров-дредноутов. далее
Потоплены и забыты

Потоплены и забыты

Оценка: 0 (0)
Писатель: Уолтер Уинслоу
Книга закончена
Книга рассказывает о событиях начального периода войны на Тихом океане. Исследование У. Уинслоу посвящено действиям Азиатского флота США - борьбе за Филиппины, отступлению в Голландскую Ост-Индию и последующей гибели во время падения Явы. далее
KG 200: The Luftwaffe's Most Secret Unit

KG 200: The Luftwaffe's Most Secret Unit

Оценка: 0 (0)
Писатели: Thomas Geoffrey J. (EN), Ketley Barry (EN)
Книга закончена
Язык книги: Английский
Shrouded in secrecy and intrigue during its lifetime and myth and legend since its dissolution, the KG 200 still remains for many one of the most fascinating units of the Luftwaffe. Delivering spies while flying captured Allied aircraft, clandestine reconnaissance missions over land and sea, testing new weapons such as the 'Mistel' composite bomber and the piloted V-1, and extremely long-range liaison flights were just some of their tasks. But there was also a more sinister aspect to their operations: men from KG 200 played a significant part in the notorious action against the French Resistance on the Vercors plateau, others were involved in what were effectively suicide missions. Geoff Thomas's deeply researched text throws new light on all aspects of this unit, dispels a number of myths and shows that despite its 'special' status, KG 200 was just as much a prey to the Nazi hierarchy's power politics as every other branch of Wehrmacht, with results that were often tragic but frequently farcical. далее
The JG26 War Diary. Volume 1. 1939-1942

The JG26 War Diary. Volume 1. 1939-1942

Оценка: 0 (0)
Писатель: Caldwell Donald (EN)
Книга закончена
Язык книги: Английский
Jagdgeschwader 26 was one of only two German units to remain on the Western front for the entire war. Its rise and fall mirrors the history of the German Air Force. This book gives a chronology of the unit's activities, using documentary sources, JG 26 archives and veteran's own stories. Volume one covers the period from 1939 to 1942 and contains interviews with the veterans of the JG23 unit, Allied records, radio intelligence, national archives of Germany, the UK and USAF Historical Research Agency and post-war research, to provide a daily account of the unit's activities - as only two of the 30 volumes of the unit's official diary survived the war. далее
German Army Uniforms. Heer 1933 - 1945

German Army Uniforms. Heer 1933 - 1945

Оценка: 0 (0)
Писатели: Recio Cardona Ricardo (EN), Gonzalez Sanchez Antonio (EN)
Книга закончена
Язык книги: Английский
This book describes the equipment of the German army during 1933 - 1945 period. There are plenty of colourful illustrations in the publication. The book consists of three main chapters: 1. Emblems, insignia and badges; 2. Clothing; 3. Field equipment For everyone who is interested in World War Two history.  далее
German Bombers over Russia

German Bombers over Russia

Оценка: 0 (0)
Писатель: Philpott Bryan (EN)
Книга закончена
Язык книги: Английский
Hitler's obsessive desire to crush Communism led to the invasion of Russia and to the Luftwaffe's desperate attempt to subdue one of the largest nations in the world. This book shows the campaign from the German viewpoint using photographs taken on the spot by Luftwaffe war correspondents. It is a unique record of one of the most important air campaigns of the war. It covers both the aircraft and their crews and will provide an essential reference source for historians, modellers and aviation enthusiasts. The book is based on official German sources.  далее
Weapons of Desperation. German Frogmen and Midget Submarines of World War II

Weapons of Desperation. German Frogmen and Midget Submarines of World War II

Оценка: 0 (0)
Писатель: Paterson Lawrence (EN)
Книга закончена
Язык книги: Английский
The author gives equally good treatment to the other types of German midget subs, explosive boats and frogmen of the K-verband naval units. This book is recommended by the specialists in WW 2 history as a good introduction to the history of the small battle units of the Kriegsmarine. далее
Борьба с танками

Борьба с танками

Оценка: 0 (0)
Страниц: 36
Книга закончена
Символов: 241128
В книге на основе данных, опубликованных в иностранной печати, и по материалам открытой советской печати популярно излагаются основные положения по борьбе с танками и другими бронированными целями при ведении боевых действий в различных условиях. В труде дается краткий анализ развития современного состояния и перспектив совершенствования танков и бронированной техники, исторический очерк развития борьбы с танками, характеристика современных средств, организации и способов ведения борьбы с танками. Книга рассчитана на широкий круг военных читателей. далее
Броненосцы типов «Центурион», «Ринаун» и «Трайомф» (1909-1918)

Броненосцы типов «Центурион», «Ринаун» и «Трайомф» (1909-1918)

Оценка: 0 (0)
Страниц: 22
Книга закончена
Символов: 130002
6 марта 1889 года в Адмиралтействе было собрано совещание, посвященное броненосцам второго класса, на котором присутствовал главный кораблестроитель английского флота У. Уайт. На совещании приняли решение о тактическом назначении кораблей, определили их размерения, предполагаемые кораблестроительные элементы и состав вооружения. На совещании, решили что эти корабли строятся в первую очередь для службы на китайской и тихоокеанской станциях в качестве флагманских. При этом они должны быть более сильными, чем иностранные корабли, с которыми они могут столкнуться в бою. Обычно это были крейсера. Наиболее вероятными противниками считались русские броненосные крейсера с 8-дюймовой артиллерией. Принимая во внимание, что новым броненосцам придется действовать и в китайских реках им необходима была и малая осадка. Повторения броненосного крейсера “Империуз”, который служил на китайской станции и имел осадку 27 ф 3 дм, постарались избежать любой ценой. Присутствовавший на совещании Весей Гамильтон высказал свое мнение, что самой лучшей осадкой является 26-футовая, которая позволяет нести службу в этих водах “комфортно и без проблем”. далее
Подводные лодки Великой войны (1914-1918)

Подводные лодки Великой войны (1914-1918)

Оценка: 0 (0)
Книга закончена
На страницах этой книги впервые в отечественной литературе представлены все подводные лодки стран Антанты, Центрального блока и нейтральных государств периода «Великой войны» 1914 - 1918 гг. (Первой мировой войны, как принято называть ее в исторической литературе на русском языке). Приведены тактико-технические характеристики субмарин той эпохи, даны их проекции либо схемы общего расположения. Кроме того, содержит подробное описание боевых действий подводных лодок обеих враждебных группировок в морях вокруг Европы. Рассказывая о Мировой войне на море, особое внимание автор уделил изложению и анализу событий, связанных с тотальным подводным наступлением германского подводного флота на коммерческое судоходство, а также с борьбой союзников против «U-ботов». Предлагаемое исследование представляет значительный интерес для широких кругов читателей, интересующихся общей и военно-морской историей, историей кораблестроения, созданием моделей-копий. Книга прекрасно иллюстрирована множеством редких фотографий. далее
  • 6
  • На странице: